全球知名市場調研公司Polk的一項研究表明,2011年,全美僅有35%的混合動力車車主會選擇繼續購買混合動力車,而約2/3的混動車主將不會再次購買混動車型。
但是,當重回新車市場上時,混合動力車車主仍保持著其品牌忠誠度。據Polk反映,2011年,60%的豐田混動車主重回市場再次購買豐田車型,而本田在其混動車主中也擁有著高達52% 的忠誠度。
Polk還發現,不斷上漲的燃料價格(部分地區已上漲至每加侖4美元)對混動車主的忠誠度影響并不大,阻礙其普及的真正攔路虎是其相對過高的價位和來自于節能型傳統動力車和中小型車的競爭沖擊。Polk的數據顯示,2011年,在美國的新車市場上,混合動力車所占份額僅為2.4%,與2008年相比下降了5個百分點。
然而,據豐田的發言人Greg Thome透露,豐田仍致力于其混合動力車型的研發和銷售,約有50%的現有混動車將被一種新型的混動車所取代。據悉,作為豐田最暢銷的混動車型,普銳斯在今年頭三個月的銷量達到了6萬余輛。