上海市政規劃院近期出臺了首個區級“非機動車交通網絡規劃研究”,虹口區被列為申城首個非機動車網絡試點。一旦虹口區試點成功,非機動車網絡將在上海市推廣。規劃顯示,上海將建成自行車廊道25條(13縱12橫),自行車廊道基本和主要干道平行,構成中心城區非機動車網絡骨架,進而緩解主干道的交通壓力。
據悉,如今上海私家車越來越多,但自行車、電動自行車等非機動車仍是市民出行的重要交通工具。據統計,目前上海市非機動車保有量為1000萬輛,超過60%處于高利用率狀態。
據了解,為了讓騎車族獲得更多通行便利,上海市政規劃院近期出臺了首個區級“非機動車交通網絡規劃研究”,并已通過有關方面評審。虹口區被列為上海市首個非機動車網絡試點。同時,《規劃研究》將虹口區非機動車通道分為三級設置,即主通道、輔通道和“星形”放射性通道,并提出了相應標準與相關配套工程。
(編輯:中國電動車網)