日前，從天津市舉辦的全國自行車新品推介會上獲悉，2008年本市自行車總產量為4500萬輛，電動自行車年產輛達650余萬輛，以絕對優勢繼續占據全國5成以上的自行車市場。面對金融危機的嚴峻影響，作為出口大戶的天津市自行車行業，其自行車與電動車產銷出口受到比較大的影響。今年市場訂單比上年減少20%。為迅速轉型突圍，以天津飛鴿自行車公司為龍頭的本市自行車生產企業，積極從產品定位和營銷渠道上轉變策略，調整產品路線，確保今年經濟效益比上年增長10%以上，其新品種、新款式、新花色達280多種。
在此次新品推介會上，共推出天津飛鴿、愛瑪和踏浪等知名品牌的新款自行車和電動車數十款。其開發速度和生產規模顯示出占全國自行車產量半壁江山的天津企業，在金融危機中成功走出行業轉型一條新路。據天津市自行車行業協會負責人介紹，目前，天津自行車產品每年出口近1500萬輛，但整體大多是中低檔產品，雖然產量大但附加值低，不僅沒有樹立品牌形象，而且降低了企業利潤空間。因此，這場全球性的金融危機到來之前，本市自行車、電動車行業已經面臨轉型期。而市場危機的巨大壓力，更使本市自行車行業認識到迅速轉型，走產品中高檔路線已成必然。在新一年的產品結構調整中，產品升級、品牌打造、強強聯合、提高零部件配套質量和市場深度開發等，都是自行車企業成功轉型的關鍵。業內人士認為，盡管目前出口訂單相應減少，給天津市自行車企業帶來不小沖擊，但隨著國家拉動內需等一系列利好消費政策的實施，會給國內市場提供更多的機會，天津自行車企業應積極調整適應市場需求變化的產品路線，實現銷售重心的轉移。
（編輯：中國電動車網）
微信客服
