5月27日上午，《海南特區報》記者在海口海秀路、龍昆南、海府路與龍華路看到不少電動自行車在路上行駛。在海秀路彩虹天橋下一公交車站旁，僅用20分鐘，就有23輛電動自行車從公交車站駛過。海南市民陳先生告訴記者，在前兩年，市民為了出行方便，紛紛購買環保、便宜的電動車作為交通工具。而一時間，海口街頭隨處都能見到電動車專賣店。
海口市車管所有關負責人近日表示，從現在海口街道上行駛的電動自行車來看，一般可分為4種類型。第一，符合國家標準，且型號編制頭兩位字母按規定冠以TD的電動自行車，應該為非機動車；第二，對型號編制頭兩位字母冠以TD，但最高車速、整車質量、腳踏行駛能力、輪胎寬度等明顯違反國家強制性標準的所謂電動自行車，應界定為不符合國家標準的電動自行車；第三，對頭兩位字母未冠以TD，而冠以其他字母或者數字編制型號、或只有品牌未編制型號的二輪或三輪電動車，應認定為不屬于國家強制性標準規定的電動自行車。這類電動車輛如符合GB7258－2004國家標準有關摩托車或輕便摩托車最高設計車速定義，且又列入國家公告目錄管理的，應界定為機動車，當地政府不限制登記和限行的，可按機動車管理規定辦理登記和管理。如當地政府限制登記和限行的，則不予登記；第四，對未列入國家公告目錄管理的，這類電動車輛，應視為非法生產的機動車，不能辦理登記，也不能上道路行駛。
該負責人表示，按照上述的說法，目前上路的多數電動自行車都不“符合”規定。也就是說，不“符合”規定的電動自行車目前還是屬于海口警方查扣的車輛。按照規定，電動自行車應當經公安機關交通管理部門登記后，方可上路行駛。
(編輯：中國電動車網)
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