我國自行車以生產成本低的優勢,擴大了國外市場。據天津海關統計,2006年天津口岸出口自行車1239萬輛,價值4億美元,比上年分別增長28.7%和29.4%。
我國原材料、勞動力等成本較歐美日等國低很多,據了解我國自行車的生產成本僅為歐盟的50%,因此相應的產品價格也始終保持較大的優勢,2006年出口平均價格保持在32美元/輛的水平線上。近年來,騎自行車環保、健身的理念深入人心,增加了國外自行車的消費。老化的自行車更新換代的市場十分巨大,以德國為例:德國目前有6600萬輛自行車,其中四分之三的車已經老化,須更新換代,這是一個龐大市場。由于上述原因使自行車市場不斷擴大,進而帶動了我國自行車的出口。
2006年天津口岸自行車以一般貿易方式出口884萬輛,增長28.9%,占同期天津口岸自行車出口總量的71.3%。美國、東盟和日本是自行車出口的主要市場。2006年天津口岸對美國出口自行車289萬輛,增長9.3%;對東盟出口268萬輛,增長44%;對日本出口187萬輛,增長19.3%。三者合計占同期天津口岸自行車出口總量的60%。山地自行車出口占據半壁江山。2006年天津口岸出口山地自行車686萬輛,增長26.8%,占同期天津口岸自行車出口總量的55.4%。
(編輯:中國電動車網)