據海關統計，今年1-4月我國出口電池共計78.4億個，比去年同期（下同）增長10.4％，價值21.3億美元，增長20.3%。其中，原電池出口69.7億個，增長10.5％，價值4.6億美元，增長29%；蓄電池出口8.7億個，增長10.2%，價值16.7億美元，增長18.1%。
今年1-4月我國電池出口呈現以下特點：
一、國際市場準入門檻不斷提高，促使無汞堿性鋅錳電池出口較快增長。隨著全球對環境問題的日益重視，國際市場綠色環保門檻不斷提高，國內不少大型電池企業也逐步調整產品結構，紛紛開始轉型生產環保節能電池。今年1-4月出口堿性鋅錳原電池（含汞量小于0.0001%，為環保節能電池主流產品）18.8億個，增長35％，占原電池出口量的27%，所占比重較上年同期上升4.8個百分點，價值1.4億美元，增長47.2%。同期，普通鋅錳電池出口48.5億個，增長4.7%，價值2.9億美元，增長24.3%。
二、原材料價格上漲和出口退稅政策取消，鉛酸蓄電池出口量跌值升。2006年以來，鉛酸蓄電池不可缺少的生產原材料金屬鉛、鎳的價格大幅度上漲。加上由于鉛酸蓄電池生產行業一直存在高水耗和高污染兩大問題，2006年9月我國取消了鉛酸蓄電池出口退稅政策，鉛酸蓄電池出口量跌值升。數據顯示，今年1-4月我國鉛酸蓄電池出口0.5億個，下降12.2%，價值3.7億美元，增長16.5%。
三、鋰離子電池產業增勢良好，出口值占我國電池出口總值的近5成。鋰離子電池作為替代傳統鎳鎘、鉛酸電池的新型綠色環保產品，其具備不含汞、鎘等污染物質，使用壽命長、能量充足等優勢，由于附加值較高、利潤豐厚，其產業規模發展勢頭迅猛，隨著國外知名企業如松下、索尼、三洋、三星等紛紛在國內投資建廠，進一步拉升國內鋰離子電池產量。今年1-4月我國出口鋰離子電池3.3億個，增長16.7％，價值9.8億元，增長17.4%。盡管出口數量僅占我國電池出口量的4.2%，其出口值占我國電池出口總值的46%。
四、我國電池沖破歐盟“綠色壁壘”，對歐盟出口實現增長。歐盟近年來頻頻設置“綠色壁壘”控制會給環境帶來污染后患的電子產品進口。從歐盟“綠色雙指令”到《電子垃圾處理法》，再到《電池指令草案》，我國對歐盟出口電池的難度也在增大。在國內不斷提高電池的技術水平的同時，也實現了對歐盟市場的增長。今年1-4月我國電池對歐盟出口9.8億個，價值3.8億美元，分別增長23.8%和55.6%。其中，出口無汞堿性鋅錳電池3.9億個，增長64.1%；普通鋅錳電池4.4億個，增長4.7%。此外，今年1-4月我對香港、非洲分別出口電池20.2億個和19.5億個，分別增長6.3％和4.6%。
面對國外頻頻設置的“綠色壁壘”，建議要引導電池生產積極改進生產工藝，加快淘汰落后產能的步伐，研究開發環保電池。同時，加強對電池行業引進的環保審批，防止一些國家將高能耗、高污染的電池產業向我國轉移。
(編輯：中國電動車網)
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