生產和使用節能、環保型汽車一直是世界汽車工業的發展目標。為了盡快擺脫高油價的困擾以及凈化城市空氣質量,近日以色列媒體報道稱,該國汽車工業已經制定出10年內“宏偉”的發展計劃,即向市場推出100萬輛電動汽車,而這些電動汽車的年能源消費額將不超過175美元!
按照以色列媒體的說法,目前該國汽車制造業已經著手研制電動汽車生產線,并且以色列電動汽車生產項目已經吸引來了包括歐洲、日本等汽車生產巨頭的大約2億美元投資額。以色列汽車生產商代表沙伊·阿加西介紹說,以色列汽車業將在今后10年向國內市場推出100萬輛電動汽車,并且將率先完成城市電動汽車電池充電站網建設工作。電動汽車生產項目的目標是像手機通訊業一樣建成一個完善的基礎設施服務網。
阿加西表示,電動汽車生產不但將使以色列逐步擺脫對石油的依賴、提高城市的環境質量,并且發展這一項目還能帶動充電電池制造業和電池充電站后勤服務業的蓬勃發展。阿加西計算,與傳動使用汽油的汽車相比,電動汽車在節能方面有突出優勢,以色列消費者們在購買電動汽車后,他們每年用于汽車燃料費的支出將不超過175美元。
電動汽車是指以車載電源為動力,用電機驅動車輪行駛,符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。電動汽車的優點是:它本身不排放污染大氣的有害氣體,即使按所耗電量換算為發電廠的排放,除硫和微粒外,其它污染物也顯著減少。
電池是電動汽車發展的關鍵,要想在較大范圍內應用電動汽車,就要研制出效率較高的蓄電池,現在業界普遍看好的有氫鎳電池,鋰離子和鋰聚合物電池。氫鎳電池單位重量儲存能量比普通鉛酸電池多一倍,其它性能也都優于鉛酸電池。由于電力可以從多種一次能源獲得,如煤、核能、水力等,這就消除了人們對石油資源日見枯竭的擔心。電動汽車還可以充分利用夜間用電低谷時富余的電力充電,使發電設備日夜都能充分利用,大大提高其經濟效益。
有些研究表明,同樣的原油經過粗煉,送至電廠發電,經充入電池,再由電池驅動汽車,其能量利用效率比經過精煉變為汽油,再經汽油機驅動汽車高,因此有利于節約能源和減少二氧化碳的排量,正是這些優點,使電動汽車的研究和應用成為汽車工業的最大“熱點”之一。(薛麗華)