6月25日，工業和信息化部對外公布了《新能源汽車生產企業及產品準入管理規則》（以下簡稱《規則》），并于7月1日起施行。該規則首次指出鎳氫電池的重要性超越鋰電池，成為未來我國新能源汽車的發展方向。業界分析認為，這對于使用鐵鋰電池的比亞迪而言，不是一個好消息。對此，比亞迪方面稱沒有影響。
依據《規則》，在2010年12月31日前，裝備鋰電池的混合動力和電動汽車將被限定銷售和使用區域，而使用鎳氫電池的混合動力和電動汽車可在全國銷售和使用。
業內人士認為，《規則》的出臺，讓在新能源方面風頭正勁的比亞迪汽車面臨被動局面。但比亞迪相關負責人卻表示：該準入規則對比亞迪汽車并沒有直接的影響。比亞迪自進入汽車業以來，就開始了電動車的研發，在這方面有著大量的技術積累，并先后研發出雙模電動車F3DM、F6DM以及純電動車e6。比亞迪F3DM雙模電動車已經上市，根據工信部此前公布的國家179號新車目錄，F3DM被允許在國內14個城市銷售。目前F3DM
雙模電動車的全國巡展活動已經展開。《規則》對比亞迪汽車帶來的影響不大。
比亞迪上半年銷量增176%
延伸閱讀
上半年，比亞迪在連續五年100%高增長的基礎上，銷量再度大幅攀升，銷量同比增176%，成為上半年增長最快的汽車品牌。根據全國轎車上牌數據顯示，5月份比亞迪汽車全系車型上牌數共計28017輛，一舉成為自主品牌汽車銷量冠軍。
09年初比亞迪率先宣布09年的銷量目標是40萬輛，爭取在08年的基礎上再翻一番，繼續保持100%的增長。下半年，比亞迪將密集推出5款全新車型，分別是S8、G3、L3、S6和M6，占據轎跑、中級轎車、SUV、MPV多個細分市場。據悉，硬頂敞篷休閑轎跑車S8將率先上市，緊接著會連續推出中級車G3、L3，MPV車型M6和SUV車型S6則是進一步完善產品線的布局的戰略車型。
(編輯：中國電動車網)
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