買車的人越來越多，雖然油價的上漲讓人感嘆養車不容易，可也沒有阻擋住無車族買車的熱情和腳步。只不過大家關注的熱點從考慮自身需求更多的轉向了是不是省油的問題。低油耗大空間，經濟實惠好保養，漸漸成了大家買車的首要條件。但是汽車的資訊多的數不勝數，怎樣才能找到適合自己的車型呢？生活家小編為你特別訂制生活家購車指南，搜羅各式汽車資訊，讓你不用出門就能找到自己的愛車！
新能源是目前車界提及最多的詞組，除了長遠戰略打算外，近期不斷上漲的油價也促使各個廠家將眼光逐漸聚焦至新能源領域，當然新能源是一個非常模糊的概念，實際上除了純電動與燃料電池項目外，其它的依然是以現有的動力技術為基礎主攻混合動力領域，作為自主品牌生力軍之一的奇瑞又在新能源領域做何打算？
A516BSG上目錄
其實早在去年基于A5改進而來的1.3ISG混合動力車是最先上目錄的混合動力車型，不過一直拖沓至今都未上市，反到是還未上目錄的BSG早已在出租車市場出現多時，當然不是北京奧運會期間的A516BSG出租。
車型奇瑞A5(圖庫論壇)13ISG混合動力
排量（mL）1297
功率(Kw/rpm)65/6000
扭矩(Nm/rpm)118/3800
電機方式永磁同步電機帶有電機控制系統，逆變器以及DC/DC轉換器
電機額定功率(Kw)10
電機最大功率(Kw)15
電機最大扭矩(Nm)140
最高車速(Km/h)180
0~100加速時間(s)11.3
最大爬坡度40
油耗(L/100Km)4.95
純電動車已完成碰撞測試
更高混合型的動力車型目前還在規劃之中，不過純電動車方面奇瑞雖然宣傳不多，但其研發計劃相對較早，第一代電動車是03年上市不久的QQ為基礎，主要是與合肥科技大學完成車型改造，不過一直以來未曾露面，沒曾想到此次奇瑞碰撞車中出現其身影。
初次看到以為是一款單純的QQ碰撞測試車，不過讓人疑惑的是上市已六年的QQ此時還需要碰撞測試？好在從車型碰撞結果看，相當不錯，雖然只是正面100%碰撞，速度上并不遜色C-NCAP，A柱保持了相應的結構力度，沒有任何翹邊褶皺出現，前門打開不受阻礙。
仔細看發動機艙受損情況之時才發現其中玄機，原來是一輛QQ純電動車，而起電池支架相當原始粗糙，很有可能就是六年前與合肥科技大合作的車型之一，如若是新測試車，鐵架的生銹程度有些慘不忍睹，而且其本身的電池擺放支架很明顯是臨時焊接而成。與量產并不搭邊。
不過從碰撞情況看，50Km/h的時速并未對電池造成太大傷害，其實50Km/h的時速在市區有時候都難以達到，高速不是電動車的強項，即使是比亞迪的F3e還是F6e都必須在40~50km/h的恒定時速下才能達到300~400公里的最大行駛里程，而這款QQ電動車從可見的信息獲悉也只能達到最大120公里的行駛里程，市區行駛更符合其定位。
(編輯：中國電動車網)
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