新通用公司上周五正式運營
7月8日，廣州香格里拉大酒店，上海通用汽車別克新一代新君越(圖片 報價 論壇)正式上市。在同一時間，新一代新君越也在美國推向市場。“新君越今天選擇在中、美兩個國家同步上市，證明中國市場正成為新通用未來重要的戰略要地。”在上市儀式上，上海汽車集團董事長胡茂元和通用汽車中國公司總裁(圖片 報價 論壇)兼總經理甘文維不約而同表示。這一幕也無聲地向人們宣布，新君越正繼新君威(圖片 報價 論壇)之后，成為通用在中國另一個戰略車型。
在其上市兩天后，7月10日，新通用正式開始運營。
積極拓展產品格局
在上市發布會現場，上海通用汽車用別具特色的四個場景來表達新君越的特點：凈、勁、境、靜。參觀過這四個場景的現場人士均感受到新君越在外形、動力、安全以及尊貴感方面的突出優勢。
而作為“創變格局的高級轎車”，新君越的價格也在同級市場中攪起波瀾。上海通用汽車公司總經理丁磊在儀式最后公布了價格，五款車型市場售價分別為：3.0L旗艦(圖片 報價 論壇)版31.99萬元；2.4L豪華版26.99萬元；2.4L豪雅版24.99萬元；2.4L雅致(圖片 報價 論壇)版22.99萬元；2.4L舒適版21.99萬元。
丁磊表示，別克新一代君越是為新時代財智精英傾力打造，它將樹立起在中高級車市場上的高端地位，并繼別克新一代君威、別克昂科雷(圖片 報價 論壇)成功上市之后，繼續開拓別克品牌的新格局。
新通用的戰略支點
新君越同時也是新通用復興計劃中的重要車型，在其上市兩天后，7月10日，新通用正式開始運營。該公司總裁兼首席執行官韓德勝在新聞發布會上表示，新的通用汽車公司將在美國市場保留雪佛蘭、凱迪拉克、別克以及GMC四大核心品牌。
而目前上海通用擁有新通用雪佛蘭、凱迪拉克、別克三個轎車核心品牌，四占其三。“這無疑是對上海通用汽車和中國市場的肯定，也讓我們對上海通用汽車的未來發展充滿信心。”胡茂元對此表示。
甘文維則在11日明確表示，通用汽車中國公司及其在華業務已全部納入新通用汽車公司，成為其重要的組成部分。“所有運營活動都將繼續正常進行，不會受到影響。我們將積極運用新通用汽車公司豐富的全球資源，繼續和我們的在華合作伙伴以及合資企業一起為中國的消費者提供最好的汽車產品。”
而新成立的通用汽車公司繼續對中國市場予以高度重視，記者了解到，新通用汽車公司的國際運營部總部也將設立在中國上海。
另外，韓德勝還表示，通用汽車公司研發的第一款增程型電動車雪佛蘭Volt目前正在進行路試，計劃于2010年在美國上市，2011年就會引入中國市場。
上海通用借機加速
新君越的上市，為上海通用重拾舊山河帶來信心，而上海通用全年銷量目標由此上調了8萬輛。
發布會后，丁磊在接受記者采訪時毫不掩飾對未來的自信。“別克新君越是歐美平臺、全球開發的重要成果，我們對這款車的未來信心十足。目前，上海通用銷量目標已經從年初的50萬輛上調至58萬輛。”
先期上市的新君威(圖片 報價 論壇)出色的市場表現也讓人們對新君越的未來充滿期待。丁磊表示，上海通用新君威和新君越兩款車型，實際上是從兩個角度切入，一個是中高檔轎車中的私人動感座駕，還有就是中高檔轎車中的高端市場。“目前新君威一款車兩個排量的月銷量已經賣到7600多輛了，馬上要推出2.0Turbo渦輪增壓的車型，銷量會達到七八千輛，甚至超過一萬輛。如果再加上君越這一款車，現在也是2.4L、3.0L兩個排量，這兩款車加起來應該能夠覆蓋比較大的細分市場。”
本報記者 任愛民
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北汽收購歐寶需過五道關
在多次傳聞海外收購后，北汽控股可能真的要出手了，它的最新目標是通用汽車在歐洲的子公司歐寶。日前，通用汽車一名發言人證實，北汽控股近日已對該公司旗下的德國歐寶(Opel)發起了收購要約。據悉，北汽控股出價6.6億歐元(約合63億元人民幣)收購歐寶部分股權。
不過，盡管這次是北汽收購歐寶的消息比較靠譜，但分析人士指出，北汽仍然要過五個難關。
1.大股東通用
據悉，北汽控股進入競購比較晚，而通用也不愿與北汽控股進行磋商，因為通用不希望在中國制造額外的競爭。
2.麥格納、菲亞特的競爭
麥格納是最早被通用等各方所認可的收購者，麥格納收購歐寶失敗的唯一途徑是，如果麥格納撤回其出價，將會迫使通用與其他的收購方例如北汽控股進行磋商；當然還有名氣更大的菲亞特。
3.歐寶工會
歐寶的工會負責人Klaus Franz對北汽控股的收購方案表示出了強烈的反對，稱北汽只想要技術，但對全球汽車生產毫無經驗，歐寶工會目前只支持向麥格納出售的方案。
4.德國和歐盟
歐寶總部所在地德國的政府以總理默克爾為首的基督教民主黨往往以“市場效率”為重，而以經濟部部長古滕貝格為首的社會民主黨則更傾向于“維持社會穩定”，對外國公司控制本國公司這樣的問題比較敏感。
5.資金
今年上半年，北汽控股實現利潤24.8億元，雖然同比增幅高達77.88%，但離要拿下歐寶還有很大差距，錢至少也是個問題。
本報綜合
技術
新君越融合中國美學設計
實際上，新君越還是通用全球研發的成果，其中中國研究團隊也發揮了重要作用。丁磊告訴記者，新君越在開發過程中是由上海泛亞技術中心和通用歐美技術研發中心三地聯動、共同開發的。“這說明中國技術團隊的重要性，也表明我們的汽車技術力量已取得重要的突破和進步。”
這也從側面告訴大家，新君越實際上是一款融合中國美學設計和使用功能、美國安全技術以及歐洲先進科技的結合體。顯然，這樣一款車，無疑將承擔上海通用更多的責任和擔子。
聲音
“雙君”直擊“雅凱”
在業內人士看來，上海通用選擇在廣州上市，也別有一番用心。《南方日報》資深汽車記者樂國星認為，新君越發軔于南方，將與新君威“雙君”合璧，目標直接針對中高級車龍頭———“雅凱”。其中新君越瞄準的是同級中的高端商務市場，而新君威則面向喜歡動(圖片 報價 論壇)感操控的中高級私人用戶群體。“這是一個對中高級車的‘大包圍’策略”，樂國星告訴記者。
(編輯：中國電動車網)
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