你是否對如今熱門的電動汽車感興趣，蠢蠢欲試的同時擔心電動汽車購車成本并不低廉，擔心電動汽車充電設施不完善，擔心電池無法保證，這些擔心很可能導致你放棄電動汽車是不是？
也許你可以享受電動汽車了，像使用公共自行車一樣，刷卡租租賃電動汽車了。杭州融鼎科技有限公司（下稱“融鼎科技”）研發了電動汽車租賃系統，實現未來城市綠色交通的暢想。在融鼎的計劃中，明年開始，這款便捷、低碳的電動汽車租賃系統，就可以在全國得到試點和推廣。
其實，融鼎科技在城市綠色公交系統方面，早已有所建樹：風靡全國的“公共自行車租賃系統”，就是由其研發和推廣的，目前，在杭州、江陰、舟山、佛山、東莞等地都已經開始投入使用。在2009年的哥本哈根氣候變化大會上，溫家寶總理還專門把杭州的公共自行車租賃作為一個綠色低碳的城市交通典范進行了宣傳。“我們的理念，就是引領低碳新生活。”石偉國指著墻上的標語對《浙商》記者說，“我希望，以后租電動汽車能像現在租自行車一樣簡單、便捷。”
租比買更有市場
電動汽車作為國家目前熱推的“綠色出行”交通工具，無疑受到了很多人的關注，但是在石偉國眼里，如果要消費者自己掏錢買，可能這個市場不會很大。“雖說現在政府有補貼，但是電動汽車本身價格不便宜，驅動電池的壽命只有兩年，更換的話需要很大一筆費用。另外，現在路邊很少有充電站，充電不是那么方便，所以電動汽車的購買，一直都是叫好不叫座。”石偉國認為，汽車作為現在生活最日常的交通工具，市場的需求是毫無疑問的。“買車的人有兩種，一種是發燒友，追求車型的個性化和速度，他們對汽車的要求就是流行、前衛。另外一種則像我一樣，只是把汽車當做純粹的交通工具，我相信，這些人占了大多數。在這樣的情況下，與其讓消費者自掏腰包去擁有一輛電動汽車，還不如像租自行車一樣，讓消費者花更少的錢，去租一輛電動汽車。”租賃電動汽車的好處，除了免去了購買成本之外，還把養車、保險、保養、年檢、充電這些“包袱”統統丟給了汽車租賃公司，而且還可以“東借西還”。
石偉國表示，和普通的汽車租賃相比，電動汽車租賃因為有了眾多的“網點”，使得消費者可以選擇就近的網點歸還，而不必再次趕到租賃點去。
城市綠色交通“萬能卡”
電動汽車租賃能實現如此便捷的租賃服務，很大程度上得益于融鼎科技的“神行寶”產品。
其實，有自行車租借習慣的人，對那張讓他們能享受到便捷租賃服務的交通卡應該不會感到陌生，不過可能很少有人會知道，這是融鼎科技的產品。“‘神行寶’產品線致力于綠色公共交通工具（包括自行車、電動代步車和電動汽車等）的研發和改造，以及相應的租賃系統的研發、推廣和運營。對于電動汽車租賃業務來說，‘神行寶’主要通過建設電動汽車的充電站自助服務系統和租賃服務系統，并與充電站建設單位和電動汽車廠商展開合作，以聯網租賃的服務形式，讓電動汽車盡快為廣大消費者所接受。”在融鼎科技，和“神行寶”齊名的配套產品名叫“易充寶”，據了解，這是一個問世時間比支付寶還要早的產品。“易充寶”產品線的主要產品OmniPay用于支付超市項目，利用互聯網等技術，通過與傳統的商業服務零售網點和自助服務終端相結合，為市民提供一站式便民服務。“目前，我們已經在杭州設立了近3000個人工服務網點，并將開通2000多個自助終端，消費者可以在離家最近的網點進行充值、繳費業務，如公交IC卡、市民卡充值、手機繳費、游戲點卡的購買等。”石偉國特別指出，“易充寶”公交卡每月的充值量已經接近杭州市總量的50%，為超過百萬人次提供了便民服務，節省了出行時間和成本。“目前，‘易充寶’在其他城市，比如上海、常州等地的運營推廣也在積極推進中。”對于融鼎科技來說，“神行寶”、“易充寶”的服務費是其主要盈利方式。“拿‘易充寶’來說，我們和中國移動、中國聯通等企業都有合作，如果市民通過‘易充寶’來為自己的手機充值，相關公司就會給我們相應數額的返現。”在不遠的將來，石偉國考慮推出“神行寶”和“易充寶”的軟件租賃服務，“畢竟要研發這樣一套軟件，成本太高了，所以我覺得saas(software as a service（即軟件租賃)，會是未來的一個發展趨勢。”2009年，融鼎科技的營業額為1030萬元，凈利潤率達30%。
“我不怕競爭者”
作為一名“先行者”，石偉國看到，現在正有越來越多的人，開始進入到這一行業里。不過，他歡迎競爭，“店多隆市，做的人多了，這個行業才會逐漸壯大，才會受到重視。”石偉國的自信不是沒有原因的。交談中，《浙商》記者了解到，融鼎科技已經開始了一系列新的動作，除了在國內推廣電動汽車租賃外，還和美國Segway公司合作，即將在全世界范圍內進行推廣的電動代步器租賃。就連看似最簡單的公共自行車租賃，融鼎也已經為其進行了“升級”，不但開發了安裝調試更為方便的橫梁式鎖止器，還和濟南的力諾太陽能等新能源企業合作，為公共自行車加裝太陽能發電裝置。屆時，公共自行車將成為真正的“綠色”交通工具。
專家點評
杭州電子科技大學副校長、教授 鄭寧
電動汽車的租賃，在西方國家已經開始流行了，但是因為他們人口密度不像中國那么大，所以走的是普通的租賃模式。融鼎科技聰明的地方，就在于考慮到了中國的具體國情，包括人口密度和需求水平，推出了和自行車租賃一樣的電動汽車租賃模式，這對于緩解城市交通和推進城市低碳化進程，都會起到很大的作用，我相信日后必定會在國內流行開來。不過，正如自行車的租賃在一開始也受到質疑一樣，電動汽車租賃也會遇到一些問題，比如對于電動汽車的使用和保養問題，對于租賃的管理問題。所以，在選擇試點城市的時候，要綜合考慮以上因素。
像自行車一樣租賃電動汽車，是不是聽上去很心動呢，讓你可以免去一大堆汽車使用期間繁復的事情，輕松行駛，這對消費者來說是非常樂意的，明年融鼎科技推廣試行時不妨去體驗一把。
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