2011年1月1日，公歷新年的第一天，河南新美景客車制造有限公司在河南省許昌市襄城縣舉行慶典活動，慶祝公司首批20輛中文牌純電動客車隆重下線，河南省實現了純電動客車，中原制造的夢想。世界電動車協會主席、中國工程院院士陳清泉教授，國家工業與信息化部曹志恒副司長，北京科技大學控制技術專家余達太教授，河南省人大農工委副主任高德領，中共河南省許昌市委李亞書記，許昌市人民政府張國暉代市長等省市縣有關領導及數十家有關合作企業代表參加并祝賀這一歷史性時刻，來自中央電視臺，中國客車網等媒體見證了這一重要事件。此舉表明，中文牌純電動客車已經在中原腹地、具有2000多年歷史的河南許昌襄城扎根。
河南新美景客車制造有限公司，地處河南許昌襄城縣，主要生產中文牌純電動客車。一期工程于2010年3月18日開工建設，占地面積6000畝，堪稱世界第一。一期工程16萬平方米廠房已于2010年10月15日竣工，11月1日正式投產，年生產能力達5000輛以上，基本確保以河南為中心，輻射周邊省市純電動客車的市場需要。目前，公司已經接到1000多輛純電動客車的訂單，本次首批下線的20輛純電動客車將用于在河南省許昌市公交示范運營。
河南新美景客車制造有限公司董事局主席賈秉成介紹：“河南新美景是我國專注純電動客車研發制造的企業之一，在電動客車制造運營的電池系統、電動機與驅動系統、能量管理系統、車身輕量化等關鍵技術方面擁有獨到的能力和優勢。”
電池是電動汽車的動力源泉，也是一直制約電動汽車發展的關鍵因素。其采用的“磷酸鐵鋰”動力電池明顯提高電池的循環壽命，中文牌純電動客車電池充電一次僅需3-4小時，一次充電續航里程超過360公里。
電動機與驅動系統，是電動汽車的關鍵部件，要使電動汽車有良好的使用性能，驅動電機應具有調速范圍寬、轉速高、啟動轉矩大、體積小、質量小、效率高且有動態制動強和能量回饋等特性。中文各項檢測技術指標都達到或超過了國家863計劃所規定的技術指標要求。
世界電動車協會主席、中國工程院院士陳清泉說，“我國擁有公交客車40萬輛，一輛公交客車的壽命為8年，每年需要新增5萬輛公交客車，應重點發展純電動公交車。河南新美景客車制造有限公司選擇純電動公交車為技術與市場的突破口是較為明智的。以深圳為例，根據深圳市新能源汽車發展計劃，到2012年，全市將示范推廣各類新能源汽車3.4萬輛，其中公交車4000輛。”
陳清泉強調指出：“全世界都在關注人類可持續發展，開展綠色革命，中國在這方面也不要失去機遇。如果擁有系統集成技術和輕量化的好產品，有好的商業模式，讓電力公司、電池廠和整車廠實現利益共享、風險共擔，又能讓用戶使用方便，那么三五年內我國電動汽車時代將會來臨。”
中文電動客車抓住世界范圍內能源革命的先機，領先在純電動客車技術、制造、市場、品牌方面先人一籌，走出了依靠高新技術尋找傳統產業發展新機遇的技術發展之路。隨著河南新美景客車制造有限公司第一期工程的完成，16萬平方米，達到5000輛以上的生產能力，隨著市場發展，16萬平方米二期生產線規劃已經規劃完成。預計將成為全國乃至全球最大的純電動客車制造基地，也體現了中文做大做強純電動客車的信心和決心。
有夢想才有將來，河南新美景客車制造有限公司董事局主席賈秉成：“中文，要成為世界電動客車的中國力量。中文，是中國的，也是世界的。”
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