本田技研工業株式會社社長伊東孝紳不久前在上海發布了多項環保技術，以及針對中國市場的環保產品投放計劃和加速本地化戰略舉措。
伊東孝紳說，混合動力是現階段最實用的環保技術。從2012年起，廣汽本田將進口銷售混合動力車型CR-Z和FIT Hybrid，東風本田將進口銷售新款IN SIG H T。此外，為了將這些混合動力車型更快速、低價提供給中國顧客，Honda正努力推進混合動力車型本地化生產的準備工作，還將考慮在中國采購電池、電機等 混合動力核心零部件，以進一步實現環保技術的本地化。
另一方面，在電動車領域，日前Honda與廣州市和廣汽集團就電動車的行駛測試事宜達成一致，通過測試，驗證Honda正在開發中的電動車在廣州的實用性和便利性，并研討普及電動車所需的社會基礎設施配套。Honda將以2012年為目標開始在中國生產電動車。
伊東孝紳指出，自上世紀90年代正式在中國開展汽車事業以來，Honda一直走在行業的前列，率先開展各項舉措，不斷將世界最新、最高技術水準 的高品質產品提供給顧客。他表示，今后Honda將再次回到這一想法的起點，從開發、生產和銷售等各個領域進一步強化中國事業的本地化機制。具體包括：新 成立研究開發與商品企劃部門，以此進一步加強以中國為首要市場的車型開發工作，以更好地滿足中國顧客的需求；加強在中國的零部件采購功能，并活用至全球其 他區域，對于環保技術的核心零部件，努力實現采購與開發的一體化。這些措施都將為Honda的未來發展打下堅實的基礎。
據了解，Honda獨創的IMA(IntegratedM otor A ssist)混合動力系統以高效發動機為主動力，以電機輔助驅動，具備輕量、緊湊等特點。搭載IMA系統的Honda混合動力汽車在全球已累計銷售超過 60萬輛。在今年的上海車展上，Honda全球首發了采用鋰離子電池的全新IM A混合動力系統單元。新系統的鋰離子電池由Honda與GS湯淺合資成立的BlueEnergy公司開發，能源密度更大，功率更高。
伊東孝紳表示，迄今為止，Honda一直堅持以質取勝，努力在中國市場成為與顧客距離最近的企業。今后Honda將進一步加強與合作伙伴廣汽集團和東風汽車集團的合作關系，攜手共進，為中國顧客提供更多的喜悅。
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