借助從混合動力汽車業務得來的經驗，福特日前推出的助力型電動自行車E-bike，也就是世上第一款“前輪驅動”自的電動行車。然而讓人大呼上當的是，福特宣布E-bike僅會停留在概念車階段，不打算投產。
此款E-bike曾于剛閉幕不久的法蘭克福車展上展出，擁有碳纖維鋁合金車架，全車僅重2.5公斤。而電動馬達更被安放于前輪輪軸，讓整輛車的結構非常簡單，相信這設計來自混合動力汽車當中“電動機與內燃機分別驅動不同車軸”的構思，目的正是簡化結構。
本車的電動主力裝置非常精妙，具備來自F1賽車的科技：磁性感應裝置，用于感應車輪的轉速和踏板應力等，原始數據通過安放在車把上一臺Galaxy S2化身成的處理中樞的分析，再以此為據巧妙地開關電動馬達，達到省力省電兩不誤的目的。由鋰電池供電的這臺E-bike，也因此有了25公里極速和85公里續航距離的可觀成績。
如此精密先進的技術用于自行車，估計歷史上也不多見，福特很有可能只是想炫耀一下他們的電動機小型化技術，量產的話，你愿意花5W美刀買上一輛自行車么？
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