日前，接替瓦格納出任通用汽車全球總裁兼首席執(zhí)行官的韓德勝在履新之后首次來(lái)到中國(guó)市場(chǎng)，在通用汽車及其在華合作伙伴今年1~9月交出讓人驚嘆的成績(jī)單之后，這位正全力率領(lǐng)新通用走出歷史沉疴的新通用“掌舵人”也倍受鼓舞，在一個(gè)小時(shí)的采訪中，韓德勝多次表達(dá)了對(duì)中國(guó)市場(chǎng)及中國(guó)合作伙伴的倚重，他說(shuō)：“我們將進(jìn)一步改善通用汽車在中國(guó)市場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)，中國(guó)市場(chǎng)及我們?cè)谥袊?guó)的合作伙伴將肯定在通用未來(lái)的全球戰(zhàn)略中占據(jù)重要的位置。”
當(dāng)天，韓德勝甚至迫不及待地替上海通用發(fā)布了一款新車――即將于春節(jié)前在國(guó)內(nèi)上市的雪佛蘭新賽歐，以通用全球總裁之尊替一個(gè)合資公司發(fā)布一款經(jīng)濟(jì)型小車，韓德勝和他領(lǐng)銜的新通用對(duì)中國(guó)的重視程度由此可見(jiàn)一斑。
讓人感興趣的是，在新能源汽車研發(fā)中占據(jù)領(lǐng)先位置，并將于2010年推出雪佛蘭VOLT增程型電動(dòng)車的通用汽車卻對(duì)中國(guó)的電動(dòng)車發(fā)展表示了羨慕和欽佩。在采訪中，韓德勝斷言：“中國(guó)將來(lái)也許會(huì)成為全球電動(dòng)車領(lǐng)域的一個(gè)先驅(qū)。”
韓德勝進(jìn)一步解釋了自己為什么會(huì)作出這樣的結(jié)論，“中國(guó)一些城市關(guān)于電動(dòng)車的基礎(chǔ)配套已經(jīng)開始建設(shè)，另外中國(guó)的政府對(duì)電動(dòng)車技術(shù)的發(fā)展也很關(guān)心，這些都將幫助中國(guó)的電動(dòng)車技術(shù)取得進(jìn)步，中國(guó)的汽車企業(yè)完全有可能在未來(lái)的時(shí)代成為全球電動(dòng)車技術(shù)的先驅(qū)。”
也許正是因?yàn)橹袊?guó)市場(chǎng)蓬勃發(fā)展的電動(dòng)車技術(shù)讓通用汽車感到了壓力，新成立的通用汽車中國(guó)汽車研究院和通用在華的技術(shù)合作機(jī)構(gòu)――泛亞汽車技術(shù)中心未來(lái)的研究重點(diǎn)都將向新能源汽車的研發(fā)領(lǐng)域傾斜。
（編輯：中國(guó)電動(dòng)車網(wǎng)）
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