3月6日,十一屆全國人大四次會議新聞中心組織中國人大網、人民網等11家網站,聯合開展主題為“加快發展新能源”的網絡訪談。全國人大代表,上海電氣(601727,股吧)(集團)總公司副總裁、上海電氣重工集團黨委副書記、總裁,上海重型機器廠有限公司董事長呂亞臣在訪談中表示,我國在新能源汽車方面取得了較大進步,但在實際應用過程中,還存在一些問題,比如電動汽車就存在充電方面的難題。
新華網記者提問稱,請問咱們國家新能源轎車的發展已達到什么程度?目前僅北京就更換300萬輛電動汽車,那么所需要的電能應該有多大的供應保證?還有新能源的配套設施如何解決?
呂亞臣表示,“十二五”規劃里明確規定,我們要大力發展清潔能源汽車,特別是混合動力。各大汽車制造公司也投放了大量的研發費用,包括國家、一些地方省市也給了很大支持。應該說在新能源汽車方面取得的進步還是比較大的。但新能源汽車在實際應用過程中,還存在一些問題,條件還不是十分具備。
呂亞臣表示,電的產能是不要擔心的,因為現在總的發電量是9億千瓦,真正在用電高峰的時候也達不到9億千瓦,在峰谷時,用電量會更低。我生活在上海,比如上海最高峰用電是2600萬千瓦,到晚上10點鐘以后,用電量是700萬到800萬千瓦,那就有2000多萬千瓦的富余,現在電網也希望用電平均才好。從電能汽車角度來說,希望能夠在晚上,在用電低谷的時候充電,這對大城市,特別是北京、上海這樣的大城市非常有利。不過目前電動車充電不是很快就充好,需要一定的時間。充電的設備,每家網絡怎么布置,還存在一定難度。