內地第一大電動車電池供應商天能動力昨日與奇瑞新能源於會展中心展開戰略合作簽約儀式。奇瑞新能源總裁曾令鵬預計，活動中展出的新能源動力車QQEV,今年全年銷量有望破萬。天能動力主席張天任則在同一場合表示，該公司生產的動力車電池，目前出現了供不應求的局面。
年內銷售目標冀破萬
奇瑞新能源總裁曾令鵬稱，QQEV今年的目標銷量為1萬部，這相當於50%的市場占有率，具體售價將在該款純電車於上半年上市後公布。據他透露，QQEV的時速達60公里至120公里，一次充電里程數為100公里至150公里，標準充電需時六至八個小時，快充僅需十至二十分鐘便可完成80%的電量。而據本報了解，在扣除了政府提供的補貼後，QQEV的售價在4萬元人民幣以上。
曾令鵬指出，QQEV使用周期內的成本，僅為傳統車型的六成，而電池成本在整車中僅占一成。奇瑞期望在三至五年的時間內，搶占動力車市場份額的五成。曾令鵬續指，內地政府已經出臺公共服務領域的電動車補貼措施，補貼金額介乎3000元（人民幣，下同）至6萬元不等，他預計個人用車的補貼政策將在四月頒布，不過奇瑞與天能為產品設定的目標是，在沒有政府補貼的情況下，消費者仍具負擔能力。
根據天能動力與奇瑞新能源達成的戰略合作協議，兩家公司將在新能源電動車領域展開全面合作，內容包括相關產品技術、市場推廣與售後服務合作。天能將為奇瑞的新能源動力車提供電池研發與生產，奇瑞則承諾在相關產品中優先使用天能的電池。
張天任稱，天能現在的電動車電池產能已不能滿足市場需求，這類電池在總銷售中的比例定會提高。該公司目前在浙江長興打造的動力電池基地，主要業務為電動車電池與太陽能風能儲能電池的生產以及廢舊電池回收，總產能預計達600萬千伏安時。張天任還表示，有關電動自行車下鄉的政策或在短期內出臺，天能動力計劃通過提高產能、提升技術與擴大產能的方式，在三至五年的時間內，將其電動自行車電池的市場占有率從約22%提高至三成。
冀電池市占率提高至三成
當記者問及奇瑞為何夥拍天能開發純電車時，曾令鵬指出，兩家公司均為內地自主研發品牌，同時在產業高度上認識一致，且天能動力在業界有著良好口碑。雖然鋰電池會在稍後推出市場，但是當下符合市場需求的是稀土硅膠動力電池。
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