新能源汽車補貼政策出臺近月 跨國公司反應各異

新能源汽車個人消費補貼辦法6月1日頒布后，通用、大眾兩家大型跨國車企相繼在華舉辦公開媒體交流活動，公布下一步新能源汽車發展計劃。他們的舉動傳遞出強烈信號，即跨國公司對中國政府新能源汽車消費補貼政策予以正面回應

【高調響應型】大眾　

6月14日，大眾汽車在上海舉辦電驅動技術交流會，向全球200多家媒體展示了4款應用電驅動技術的車型———Up!電動車、高爾夫電動車、朗逸電動車以及新款途銳混合動力車型。可以說，這幾款車凝聚了大眾汽車最新電動車技術。

作為一家來自歐洲的企業，大眾汽車向來重視提升傳統汽車燃油經濟性，它近幾年推出的藍驅系列柴油車以低油耗著稱。該企業曾反復強調，未來很長一段時間內，傳統能源汽車仍將占據市場主流。然而，今年5月德國公布國家電動汽車計劃后，大眾汽車第一時間調整方向，不僅積極公布電動車量產計劃以表支持，還邀請德國總理默克爾親臨德國沃爾夫斯堡本部檢閱新型電動車，搶盡先機。

中國電動汽車消費補貼辦法出臺后，大眾汽車再次作出積極回應。本次在上海舉行電動汽車媒體試駕，是大眾首次在德國以外地區舉辦此類活動。我們從中不難看出大眾對中國新能源汽車發展前景的樂觀態度，也可視為大眾對中國電動車消費補貼政策的一種積極回應。

根據大眾汽車中國電動汽車戰略，2011年，大眾汽車將首先試驗性生產500輛高爾夫純電動轎車。2013年，大眾將正式生產這一車型，純電動車Up!也將實現量產。最先有可能與中國消費者見面的是朗逸電動車，有媒體報道稱它將于今年內推出。