發改委等3部委發布節能汽車推廣目錄已有十余天，上海車主開始陸續收到節能汽車的3000元補貼。昨天，記者從上海多家經銷商處了解到，節能汽車補貼已開始發放，但大部分經銷商發放的補貼形式為直接從車價中減免3000元，而并非在成交價的基礎上額外發放現金，對于這一發放方式，部分車主表示不滿。
本次入選了12個車款的上海通用經銷商已開始陸續發放補貼。一位上海通用經銷商告訴記者，只要購買貼有“節能產品惠民工程”綠色標識的汽車，就能享受補貼。按照廠方通知，經銷商會在售車時將這3000元的補貼從汽車總價上直接減免。一名上海大眾經銷商工作人員也表示，入選車型的車價已額外優惠了3000元。對于這樣的補貼方式，有車主表示出疑慮：“有些經銷商把3000元的補貼和原本就有的優惠混為一談‘打悶包’，車主未必能享受到真正的補貼。”對此，有車主提議，最好先在經銷商處購車，再憑購車憑證到廠家領取補貼。
對此，經銷商表示，目前的操作方式是按照國家規定進行的，大部分經銷商會嚴格遵循政策，直接將這3000元的汽車補貼從總價中扣除。記者也了解到，3000元的補貼按規定確實是由生產企業在銷售時即刻兌付給消費者，所以暫時不可能發放現金給購車者。
上月底，國家發改委、工業和信息化部、財政部發布了“節能產品惠民工程”節能汽車推廣名單。上海通用、上海大眾等16家企業的71個車款入圍第一批推廣名單。入圍車款的綜合工況油耗均比現行標準低20%左右。對于消費者來說，如果購買入圍的節能車型，將同時享受到3000元的節能車補貼和7.5%的購置稅的疊加優惠。“補貼政策在刺激小排量汽車銷售方面起到一定作用。”據業內人士分析，去年1.6升以下車輛購置稅減半后，小排量汽車的銷售明顯提升，但從今年初開始，小排量車型購置稅調高到了7.5%，其銷量隨之下滑，占有率逐月遞減。而這次補貼政策的出臺，一定程度上可以刺激需求，提升小排量汽車的銷量。不過，也有經銷商表示，與去年的購置稅優惠政策相比，此次享受補貼的車型大大減少，對于拉動車市的影響力十分有限。
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