隨著低碳、環保理念逐漸深入人心，混合動力車特別是電動汽車逐漸進入人們的視野。完全以電能為動力的汽車以其環保、節能等特性悄然進入人們的生活。雖然現在電動汽車數量還遠遠沒有形成規模，但是它的發展趨勢是廣闊而明朗的。
那么，作為配套設施的充電站就顯得尤為重要。
截至2010年12月29日，作為智能電網建設的重要組成部分和推廣電動汽車的基礎環節，國家電網天津市電力公司該年度計劃在全市范圍內興建的5座電動汽車充電站和100個交流充電樁全部竣工投運。
提供清潔、低成本、高效率電能
普濟河道充電站作為天津市首座大型充電站，建成后先后為2010天津夏季達沃斯論壇、聯合國氣候大會、中國國際礦業大會等重大活動會議的純電動大客車提供了充電服務。在充電站現場記者看到，充電站里對充電機室、監控室、值班室、休息室等功能區進行了合理布局，既滿足充電站功能需要，又保證了大型車輛的有序出入。一輛輛白色的大型電動客車排列在站里，這種45人座的電動巴士充一次電可以跑240多公里。國家電網天津市電力公司城東分公司專責人張志杰介紹，普濟河道充電站站區面積為4000平方米，內設75KW直流充電樁12臺、35KW直流充電樁3臺、5KW交流充電樁3臺。該充電站在面向社會服務的同時，還為天津交通集團提供專供服務。
截至目前，普濟河道充電站已經為天津交通集團的純電動巴士充電服務350余車次，累計銷售充電電量5.3萬多度，累計行駛里程5萬余公里。張志杰還介紹說：“充電站的電價按照市價執行，分峰、平、谷三種不同時段電價。電動汽車可以充分利用晚間用電低谷時富余的電力充電，晚間電價也更便宜，還可以使發電設備日夜都能充分利用。”由于電能屬于清潔能源，電動汽車在行駛過程中不僅不會排放污染物，而且還能夠達到低噪音的程度。充電站工作人員告訴記者，就是站在啟動的電動汽車旁邊，都基本聽不到什么動靜。
電動汽車助力濱海發展
目前天津有50輛大型電動客車。據了解，5座充電站及100個充電樁的建成投運，是為今后大規模推廣電動汽車做好服務。今年，天津市電力公司還將研制、開發換電站的建設，提供更多可更換的電瓶，方便司機隨時更換使用，省去充電等待的環節。
除了市內的普濟河道充電站以外，其他4座充電站為：東麗區華明充電站，濱海新區孟港后充電站、檢修基地充電站和中新生態城永定洲充電站；100個交流充電樁則遍布全市。5座電動汽車充電站和100個交流充電樁的建設和投運，是為了配合天津市政府“十城千輛”綠色交通計劃，為濱海新區公交及社會新能源電動汽車提供方便、安全、快捷的充電服務，滿足低碳、環保的綠色出行需求。起到了電動汽車充電設施網絡布局規劃的示范作用。
“十城千輛”工程第二批試點 助力節能減排
由國家科技部、財政部、發改委、工業和信息化部于2009年元月共同啟動“十城千輛節能與新能源汽車示范推廣應用工程”（以下簡稱“十城千輛”）。主要內容是，通過提供財政補貼，計劃用3年左右的時間，每年發展10個城市，每個城市推出1000輛新能源汽車（混合動力汽車、純電動汽車和燃料電池汽車）開展示范運行，以及能源供應基礎設施的大規模示范，涉及這些大中城市的公交、出租、公務、市政、郵政等領域，力爭使全國新能源汽車的運營規模到2012年占到汽車市場份額的10%。
“十城千輛”計劃的實施，將為企業在節能與新能源汽車規模化的過程中不斷地提高質量、贏得市場認可、實現真正的產業化做準備。首次確定參與“十城千輛”工程的城市有13個，分別是：北京、上海、重慶、長春、大連、杭州、濟南、武漢、深圳、合肥、長沙、昆明、南昌。第二批確定參與的城市有7個，分別是：天津、海口、鄭州、廈門、蘇州、唐山、廣州。
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