20日國家發改委再次調高汽油的銷售價格，海口市場上汽油零售價每公升上調近1元，一些私家車主紛紛改變出行方式，以應對高油價帶來的消費壓力。
電動車門市火了
今天，記者在海口最大的電動車銷售市場新華南電器一條街了解到，這天該市場十多家電動車銷售商，借油價猛漲的“東風”，創下日銷售電單車新高。平均每家店當天都有十幾輛電動摩托車和電單車被買走，而過去一天能售出幾輛就不錯了。
一家電單車銷售商高興地說，昨天傳出汽油漲價的消息，今天來買電動車的顧客就一下子多了起來。
記者看到，一大早來海口新華南電器一條街選購電動車的市民絡繹不絕，而這里的電動車也是品種齊全，顧客樂此不彼冒著烈日選購自己喜愛的電動車。
“汽油價又上竄了近一塊錢，而電動車每公里成本不到一分錢。”正在選購電動自行車的市民王女士對記者說，開車上下班成本太高，不如買輛電動自行車代步更實惠。
一些市民改變出行方式
在省交通部門工作的胡先生告訴記者，獲悉汽油再次調價消息后，他們辦公室不少同志都表示，今后上下班考慮搭乘公交車或自行車為出行工具，既經濟實惠又環保。
胡先生說，據專業人員測算，一輛排量為1.6升的手動擋轎車，滿打滿算(老司機在市區內開空調駕駛)，平均每百公里油耗約在10到12公升左右。目前海口市場97#汽油零售價7.99元，一般家庭用車日行駛通常在50公里左右，每天僅油耗一項就要支付40元左右，這其中還不包括汽車的磨損、停車費等日常費用，比油價調整前，每天多開支10至15元左右。這對一個靠工資吃飯的工薪階層家庭來說，是不能不算的細賬。
家住海口金盤在海口市第九小學工作的謝女士，今天專程趕到新華南電器一條街，花1800元買回一輛電動自行車。謝女士告訴記者，她從明天開始就騎電動車上下班，汽車暫時不開了。她說，這樣做一來環保，二來是高油價讓她覺得開車上下班不劃算，一個月要花掉工資的一半。還有現在學校不少老師都有私家車，學校停車也是個問題。
電動車走俏三大因素
在新華南采訪時，一家自行車銷售商告訴記者，今年以來自行車銷售量較去年同期比較上升了40%。其中車價在250元以下的占70%。“過去是學生用車為主，現在不少成年人也開始加入騎自行車出行行列。不斷上調的油價，讓我們這些自行車經銷商得到了實惠。”該經銷商說。
據有關人員分析，海口電動車和自行車銷勢看好主要有四大因素：首先是不斷上漲的高油價，迫使一些市民不得不考慮出行成本，而物美價廉使用成本低的電動車、自行車自然就成了市民的首選。二是電動車、自行車輕便自由，大道小路均可騎行，停放便當，即使是有車族，對電動車、自行車也仍有需求。三是綠色環保。
（編輯：中國電動車網）
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