2011年，受山東省科技廳委托，山東電力集團公司在濟南主持召開了由山東電力研究院等單位完成的“電動汽車充放電站集中管理系統”科技成果鑒定會。鑒定委員會一致認為，該項目研究成果整體達到國際先進水平。這是研究院全面開展創先爭優科技創新引領工程取得的又一項成果。
由中國科學院院士程時杰、中國電機工程學會高工孫嘉平等行業內外資深專家組成的鑒定委員會，聽取了項目組的匯報，審查了提供的技術資料，進行了提問與答辯。經研究討論，鑒定委員會形成鑒定意見認為，該項目組提交的技術資料齊全、完整、規范，符合鑒定要求。
該項目基于“分級部署，多級應用”的建設模式，按照省級運營管理、區域級調度調配、站級運行監控的業務劃分，研制了車載智能終端、虛擬電站分布式數傳設備、車載直流計量裝置、充換電站監控系統、充放電站集中管理系統，構建了充放電站集中運營管理系統，并成功進行了工程化示范應用，實現了一體化調度和廣域范圍內充換電服務網絡的集約運營。針對充換電服務網絡大規模分布式在線監測的需求，基于海量實時/歷史數據庫的監控云技術，采用適用于函數式并行計算的Erlang語言，構建私有監控云，可滿足充換電服務網絡高并發接入和系統容量平滑擴充的要求。采用動力電池箱自動優選技術，保證了動力電池箱性能的一致性，提高了動力電池的壽命，提升了動力電池箱的周轉利用效率。
采用精確直流計量技術，建立了動力電池能效分析體系，為電動汽車計量計費模式的創新做了有益探索。在上述研究工作的基礎上，形成了《電動汽車智能充換電服務網絡技術規范_第4部分：數據集中器》、《電動汽車智能充換電服務網絡技術規范_第5部分：車載智能終端》等7項技術規范。
電動汽車充放電站集中管理系統是電動汽車能源供給網絡的智能化、實時化、互動化的信息化支撐系統，已在臨沂供電公司、濟南供電公司完成區域中心的建設，依托上述分中心在山東電力集團公司建立了山東省充換電服務網絡運營管理系統，在電力研究院建立了技術研究監控中心，系統的建設和運營得到電力行業、電動汽車制造商、公交行業、普通個人用戶的一致好評。在實施過程中，以實際項目中形成的規范為基準，向中電聯提交行業標準申請。
通過多個項目的研究和并行實施，山東電力研究院的項目管理能力、現場實施能力和設備生產能力經受住了嚴峻的考驗，并形成了一支富有戰斗力的團隊。目前該系統在市場需求、產品成熟度、生產能力和項目管理能力上均具備進行應用推廣的條件。
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