在目前停車位緊缺、充電時間漫長、電池技術瓶頸明顯的前提下,在河南省范圍內建設充電樁、可換電池模式或許會成為推動電動汽車上路的不錯選擇方案。
電動汽車,這次或許能走下展臺、走入生活。
2月11日,《河南省電力公司“十二五”電動汽車智能充換電服務網絡發展規劃》(以下簡稱《規劃》)通過河南省電力公司審查并提交到國家電網公司。
這個由河南省電力公司營銷部牽頭、河南電力試驗研究院編寫的《規劃》不僅包含了河南省18個地市充換電服務網絡建設方案,而且詳盡地制訂了城際互聯服務網絡實施方案,提出建設覆蓋全省、輻射其他省市的電動汽車的動力電源系統生產中心和電動汽車動力電池配套中心。
這意味著河南電動汽車發展進入實質階段。
河南規劃也融入了國家電動汽車發展大格局。2月16日,《國家電網公司2010社會責任報告》也在京發布,該報告指出:2011年公司將建成電動汽車充換電站144座,充電樁1.3萬個,推廣智能電能表5000萬只。根據“十二五”電網發展規劃,要按照換電為主、插充為輔,集中充電、統一配送的基本商業模式,加快充換電站的布局和建設。