近日江蘇省首次明確新能源汽車推廣應用“時間表”,3年內3000輛新能源汽車將在南京、蘇州、南通陸續上路。
按照規劃,2012-2014年,新能源汽車在南京、蘇州、南通試點;2013年-2015年,擴大到無錫、常州、鹽城、揚州、鎮江等地。率先試點的3個城市,各自推廣應用1000輛以上新能源汽車,其中純電動汽車須超過50%。考慮到售價較高,中央和省市將給予補貼,預計占售價的1∕2。
點評:舊能源總有一天會用盡,新能源汽車既然代表將來的方向,就應該大力發展。如今各大車企都紛紛看準機遇,打出未來幾年數萬甚至十幾萬的銷售目標,卻根本看不到實現的可能。為什么?
政府不用力推動,廣大市民憑什么去買那么貴的新能源車?
但如果不在市民的心目中推廣普及開來,以利潤為最終目標的車企,又哪會把真正的重心放在新能源車上,加快創新把成本降低?
所以,像江蘇省這樣,如果真的給予補貼一半的售價,那樣的推動才真的給力。