補貼政策與產業形勢息息相關，新一輪新能源補貼就要出臺，在這一輪的新補貼政策中有許多值得關注的地方，新能源企業家們必須要提起精神，認真分析這一次的政策調整，總結出產業的發展形勢。
從補貼政策能不能總結產業形勢？答案是能。決策者以什么作為決策的依據，當然是產業的整體形勢，不同的產業形勢會對應不同的補貼要點，在政府部門手里的數據是全面的，所以由他們來研讀數據，判斷形勢，制定最終方案都是有理有據的，而剩余的人只需看看最終的政策都涉及到哪些方面，就能得出專家們研究出來的結論。
那么到底補貼政策總結了哪些規律呢？當前正式補貼還沒有發布，我們權且根據流傳比較多的版本逐漸深入了解其中的規律。
第一條，政府將目光轉向了更大的層次，不再單獨關注新能源業。當政府關注新能源業的時候，資金會專投于這個產業，但是當它的目光開始轉向更上一層，聚焦就會減小而轉向全方位的觀察。以往沒有被納入新能源業的幾類汽車也開始享受油價和購車補貼，至于補多少，完全要看這些汽車的節油率指標等。現在政府已經將目光投向了更高層次的節能減排產業，所有涉及這一產業的產品幾乎都能得以補貼。政府有更大的目標，這是我們能總結出為的形勢之一。
第二條，中央直補企業，免去地方政府這一環節。這一條讓地方政府沒有了地方保護主義的，從而在更大的范圍里推動新能源汽車的全面發展，加強不同省市間的資源配置。從這一條來看，新一輪的形勢是要建設跨省市的新能源產業。
第三條，多方位補貼，促全面發展。政府已經在涉及新能源的各個方面投下了補貼資金，這說明政府希望這個產業不出現短板，而要全面發展。新能源汽車就要進入全方位競爭的階段，各個方面都要充分發揮作用，車企們需準備開拓市場需求。
新政策中的不同特點能告訴人們專家們都遇到了什么難題，我們當前的情況好何，而形勢發展到了什么程度，掌握這些信息就能掌握這個產業的形勢，從而做出最佳的反應來。
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