在省城街頭,作為代步工具的二、三輪電動車隨處可見。有關電動車掛牌與否的爭論,近幾年來不時引發社會各界關注。4日有讀者打來電話,詢問電動車能否盡早掛牌上路。
“感謝你對這個焦點問題的關注。”濟南交警支隊長王宗巖接聽熱線時與這位讀者拉起了家常,“你反映的確實是個比較棘手的問題。如果要掛牌,那么就承認了電動車是機動車,可是電動車不在國家機動車目錄中,就沒法上牌;如果說電動車是非機動車,可是現實中這些車輛又比自行車超重、超速。這是個兩難的問題,我們也在不斷寫報告,向上級部門反映。”
王宗巖透露,目前省城與電動車有關的交通事故中,六成是由于電動車駕駛人違法原因造成的。電動車生產廠商違規生產超出額定車速和車重的車輛,因車輛不在國家工信部機動車名錄中,因此無法掛牌。一般來說,電動車車速快,而駕駛人安全意識相對淡薄,對于道路交通參與者來說,電動車的安全隱患極大,而且受傷的往往是電動車騎行者。
電動車的這一問題,是困擾著全國各地的一個普遍性問題。治理電動車亂象,需要質監、工商、公安等部門聯合努力探索出路,既能方便百姓出行,又能保證行車安全。