在4月21日舉辦的新能源汽車投資沙龍研討會上,清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室副主任陳全世認為,“發展電動車是我國汽車產業趕超跨國車企的一個機遇,這主要是因為研發掌握電動車的核心技術要比傳統汽車容易得多。”
他認為,對于生產傳統汽車的生產企業而言,是否掌握研發動力總成——發動機和變速箱的核心技術是保持行業領先地位的重要標志,“在這方面我國自主品牌生產企業和歐美汽車具有較大的差距,這一差距很難縮小。”以自動變速箱技術而言,博世已經成為這一領域的領頭羊,在自主品牌企業中,掌握這一技術的企業寥寥,吉利是通過收購澳大利亞自動變速器公司(DSI)才掌握了這一技術。
“不僅在動力總成方面,在車身設計、電子系統等方面我國自主車企都和歐美企業具有較大的車距,并很難實現趕超。”陳全世補充道,電動車則完全不同,發展電動車并不需要補課。我國自主品牌車企并不擅長動力總成研發,“電動車相對簡單,零部件較少,在電動車核心零部件的研發方面,我國與歐美企業幾乎處于同一水平,現在需要解決的只是電動車控制系統芯片的研發問題。”
陳全世表示,“我國自主品牌致力于電動車核心技術的研發,還存在趕超歐美汽車企業的可能。”
陳全世:在電動車核心零部件的研發方面,我國與歐美企業幾乎處于同一水平,還存在趕超歐美汽車企業的可能。