作為最環保的出行方式——電動車，截止到2013年底，全國保有量已經達到了1.8億輛，于此同時，電動車的安全出行也成為了廣大業內人士所關心的問題，從2013年以來，上海、廣西南寧、廣東中山、內蒙古等地都紛紛開始對電動車實行上牌管理。但是，安全其實更多的是事在人為，消費者在騎行電動車的過程中注意安全行駛，這才是最重要的，今天小編將給大家盤點日常生活中常見的不安全的電動車行駛方式，希望大家能夠引以為戒。
安全殺手一：逆向行駛
危險指數：☆☆☆☆☆
發生指數：60%
在生活中，電動車逆向行駛非常常見，消費者為了圖路途近，就近逆向穿行成為很多城市上班族的選擇，包括送孩子上學的家長，但是這樣的行為帶來的并不是便捷，而是“禍端”。
更為甚者，無錫京城高架上，不少上班族為了抄近路，不但上高架，還會在高架上逆向行駛！
安全殺手二：隨意掉頭
危險指數：☆☆☆☆
發生指數：70%
不少消費者認為十字路口是掉頭的最佳地點，對紅綠燈不管不顧，直接轉向，如果路口機動車不多還好，機動車一多，那還有安全可言。
安全殺手三：闖紅燈
危險指數：☆☆☆☆
發生指數：80%
在生活中我們經常看到闖紅燈，尤其的闖5秒以內的紅燈對電動車住來講是家常便飯，在車輛轉彎還沒結束時，電動車就“伺機”通過，搶了幾秒卻置安于不顧。
安全殺手四：機動車道行駛
危險指數：☆☆☆☆☆
發生指數：40%
分機動車與非機動車道，就是為了各行其道，安全為主，但是電動車上了機動車道，還有安全可言嗎？
安全殺手五：橫穿馬路
危險指數：☆☆☆
發生指數：50%
在沒有斑馬線的路口機動車少或者沒有機動車的地方，橫穿到馬路對面。不少人認為“方便，不然還要繞一大圈”，但是這樣的安全隱患卻是很大。
總而言之，電動車行業雖然得到了迅猛發展，但發展速度過快也帶來了一定的問題。很多消費者技術不熟，安全意識參差不齊，極易發生交通事故。小編在此提醒消費者注意安全的行駛，才能讓電動車的便捷，省時省力，花費少、效率高等特點發揮到最佳。
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