■ 按照計劃，賽克電動車不但要登陸一些較大的電商網站，還要自己打造一個“車天下”的專業電動車網站，擬打造國內最大、最專業的電動車銷售網
位于天津濱海新區大港海洋石化科技園區的天津賽克電動車有限公司是一家以生產、制造電動車為主營業務的民營企業。今年第一季度，這家制造類企業成功在天貓設立了賽克自行車銷售旗艦店；接下來，公司計劃再登陸多家電商平臺，還籌劃建立全國首個大型電動車電商網，實現由制造企業向電商企業的轉型。
沖入互聯網營銷大潮
“早就想轉型，但一直沒有下這么大的決心。”天津賽克電動車有限公司副總裁王一博告訴記者，就企業的發展現狀而言，賽克近年來并不突出。賽克要想快速發展，維持原有的狀態肯定不行，所以當下最主要的一個工作就是快速轉型。
“產品、渠道結構都要轉。”王一博告訴記者，今年，賽克的轉型主要在兩個方面，一個是產品要提升水準，向高端看齊；另一個就是不再單一依托實體銷售專賣店，轉而進入網絡銷售時代。
按照計劃，賽克電動車不但要登陸一些較大的電商網站，還要自己打造一個“車天下”的專業電動車網站。目前，賽克電動車已經正式成立了網絡營銷推廣部。該部門除了要與天貓等成熟電商合作開設旗艦店，還將借助一些專業的技術顧問，打造國內最大、最專業的電動車銷售網，既要銷售自己旗下的品牌，還將把國內的所有品牌電動車納入其中，爭取成為中國人網購電動車的首選電商平臺。
“賭”出未來的機會
“不轉型是死路一條，我們轉型做電商，就是在賭未來十年的機會”。王一博告訴記者，將電動車搬到網絡上去，不是簡單的網絡銷售。賽克希望借助這個平臺加強與用戶的溝通，了解到更多客戶的真實需求。（下轉第二版） （上接第一版）作為企業的二代接班人，1985年出生的王一博與父輩們相比，更多了些自信和對新生事物的敏感。記者了解到，賽克正在著手設立自己的品牌電商網，用戶可以在網站上根據自己的喜好進行個性化設計。“做電商可以讓我們真正做到從用戶的角度出發 ，在銷售產品的同時挖掘更多的用戶。”王一博表示，賽克將充分利用自己手中數百家線下專賣店的優勢，實現線上購買、線下體驗、個性化訂制的特色服務。
與此同時，該公司正在籌劃建立倉儲物流庫，以求最大限度降低網購成本，實現快速送達，打破困擾電動車網絡銷售的物流瓶頸。
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