馬軍勝表示,近年來在快遞服務領域逐漸普及使用的電動三輪車,具有環保、節能、便捷、實用等優點,在降低快件收派人員勞動強度、防止快件丟失、減少快件損壞等方面有著其他交通工具不可替代的功效,適合現階段快遞收派作業需求。制定快遞專用電動三輪車技術標準,是國家郵政局貫徹落實國務院關于促進物流業健康發展的指導意見、切實加強和改進城市配送管理工作的重要舉措。標準的出臺不僅可以為使用部門提供可靠的技術依據,還可以引導快遞專用電動三輪車有序發展、規范運行,有利于改善快遞服務形象,提高快遞服務質量。
自2013年2月項目啟動以來,編制組嚴格按照《行業標準管理辦法》的有關要求開展標準制定工作,在調研起草,征求意見,樣車生產、試用、檢測和專家審議等階段,先后10余次通過實地調研、組織座談、問卷調查、發征求意見函等形式,充分聽取電動三輪車生產企業、快遞企業、科研和質檢單位、各級郵政管理部門及相關政府部門的意見和建議。標準送審稿于今年5月20日通過了全國郵政業標準化技術委員會的審查。
《快遞專用電動三輪車技術要求》行業標準規定了快遞專用電動三輪車的產品分類及編碼、基本要求、主要部件要求、安全要求、性能要求、配置要求、廂體要求、外觀要求和裝配要求等9章50條技術條款。標準堅持安全第一的原則,在整車性能、部件配置等多項內容上均有明確規定,以確保快遞三輪車質量,提升安全性能。同時,標準堅持以人為本,從改善快遞收派人員工作條件出發,在細節設計上突出快遞三輪車省力、便捷、舒適、高效的特點。