記者從國家能源局獲悉,為落實國務院常務會議關于加快電動汽車充電基礎設施建設的有關部署,10月12日,國家能源局會同有關部門在江蘇省常州市組織召開全國電動汽車充電基礎設施促進聯盟成立暨建設經驗交流現場會。
國家能源局電力司副司長童光毅在發言時指出,電動汽車是一個乘用工具,但是如果從電動性來看,它實際上是在新形勢下的一個儲能和用能的社會,實際上它也是能源消費領域的典型措施。如果從能源和電網的角度來判斷的話,它的意義遠遠大過普通認為電動汽車只是一個乘用工具的意義。
關于電動汽車和燃料電池汽車的發展,童光毅表示,首先預判車的發展思路,最擔心的是如果是燃料電池汽車上市后將會對充電樁造成何種影響,“當時我們判斷燃料電池汽車要成熟恐怕要到2030年,也就是說電動汽車發展還有15年的很好的發展前景,但是如果把電動車和智能電網結合在一起來看電動車的生機遠遠大于燃料電池汽車”。
成立全國電動汽車充電基礎設施促進聯盟
國家能源局副局長鄭柵潔在會上指出,大力推進電動汽車充電基礎設施建設,有利于解決電動汽車充電難題。近年來,我國充電基礎設施建設取得了一定成績,積累了大量經驗。但當前充電設施發展仍然存在認識不統一、配套政策不完善、協調推進難度大、標準規范不健全等問題。為此,國家專門出臺了《國務院辦公廳關于加快電動汽車充電基礎設施的指導意見》和《電動汽車充電基礎設施發展指南(2015—2020年》,明確提出到2020年要完成為500萬輛電動汽車配套建設相應規模的充電基礎設施的任務目標。完成這個目標,時間緊迫、任務艱巨。各地、各企業要高度重視,充分認識當前我們貫徹落實黨中央、國務院決策部署的重要性和緊迫性,以及加快推進充電基礎設施建設對于推廣應用新能源汽車的重要意義,從促進汽車工業發展和培育經濟新增長點的全局高度,加快充電基礎設施建設。
全國電動汽車充電基礎設施促進聯盟成立
國家能源局副局長鄭柵潔、電動汽車充電基礎設施促進聯盟主任委員董揚為電動汽車充電基礎設施促進聯盟揭牌
鄭柵潔強調,下一步要加大工作力度,重點抓好以下工作:一是加大規劃編制和落實力度,做實做細規劃,明確年度實施計劃,落實責任主體,抓好組織實施,確保實現規劃目標;二是加大政策支持和落實力度,各地和各有關方面要加深對政策的理解,準確把握并出臺支持政策,用好用活并落實政策;三是加大運營服務和管理力度,滿足用戶需求,各充電設施運營商要大力推進“互聯網 充電基礎設施”,提升充電設施運營服務質量;四是加大宣傳力度,營造良好氣氛。
鄭柵潔表示,要充分發揮電動汽車充電基礎設施促進聯盟的作用。根據國務院的總體部署,國家設立電動汽車充電基礎設施促進聯盟,聯盟由國內主要電動汽車制造商、能源供應商、通訊服務商、充電設施制造商、充電運營服務商、第三方機構和相關社團組織組成,對于促進充電設施標準的研究制定和宣貫實施,促進建立和完善充電設施認證體系,促進充電運營服務規范化和規模化發展,促進充電設施互聯互通和建立充電設施網絡智能管理平臺等具有重要作用。聯盟成立后,一要建立互聯互通促進機制;二要加快完善標準規范;三要做好服務工作,培育良好的市場服務和應用環境,有效推動電動汽車充電基礎設施建設良性發展。
來源:蓋世汽車