近日，歷時兩個月的郵政車采購項目塵埃落定，業內知名的電動三輪車不負眾望成功中標。一個品牌到底擁有怎么樣的實力才可以始終保持高利潤與高競爭力，成為行業領頭羊？據業內人士分析，目前市場上電動三輪車品牌眾多，大多數品牌實力均等，但因缺乏差異化的競爭力，因此一直大打價格戰。相對于幾大知名的行業品牌而言，在核心技術上的缺失是很多中低層電動三輪車品牌一直無法立足的關鍵原因。
無底線價格戰，盈利還是失利？
在國民經濟連年上漲的態勢下，電動三輪車全國總銷量呈現不斷上升的大趨勢，但是仍然有不少電動客車品牌商面臨殘酷的縮減業務范圍甚至是倒閉境地。
為什么這些品牌商缺乏在行業立足、賴以為繼的資本？最新調研顯示，與其他眾多行業一樣，電動客車的激烈競爭中存在不少一味大打價格戰的品牌，這些品牌在短短的暴利增長后，立即進入嚴峻的銷售寒冬。
價格戰是各行各業的品牌都必須要面臨的問題，但卻不是戰勝同行立足市場的終極手段。沒有底線的價格戰，只會讓一個品牌逐漸走向沒落，因為當價格優勢被其他品牌所取代后，消費者會立刻無情地離去。
差異化競爭，技術是第一生產力
電動三輪車行業的技術已經有相當一段時間內停滯不前，更至關重要的是領先技術始終被大品牌所獨占與保持，那么小品牌商如何突出重圍與大品牌叫板？
技術差異化是重中之重。近期，專注于客車專用控制器領域的科亞強勢發聲，2015年科亞“正弦+”技術領跑整個行業，為電動客車行業帶來一線曙光。十多名行業專家組成的研發團隊經過長期的技術攻關，終于成功完成了“正弦+”控制系統，掀起行業的技術變革，為電動客車行業帶來一陣科技先行的巨大變化，這對于整個行業的發展，對品牌商的發展都具有跨時代的里程碑意義。
專利技術，強勁動力領跑節能
電動客車市場，舒適必然是首要條件，但如何在舒適的基礎上加入節能、高效、超強性能等特性，更值得品牌上去鉆研、去拓展、去提升。
科亞“正弦+”技術正是以顯著的節能功效獲得市場一致肯定，相同條件下其續航里程整整提升了6-10公里，這在業內絕無僅有堪稱獨家優勢。
行業領先的節能續航實力以外，科亞客車專用控制器采用三相橋驅動系統，提速快，加速線性好，更具備極大的安全保障。而其高效電流換相技術，能夠超平穩地控制電流，使得整車起步提速時無噪音，并且在正常行駛情況下營造低噪音的的舒適駕駛環境。
對于客車控制器而言，一個擁有競爭力的核心技術是關鍵；對于整車生產而言，一款節能又性能強勢的客車控制器是立足市場、引領行業的重要砝碼。
選擇科亞客車控制器，選擇與創新技術同行，選擇成功未來！杜絕價格戰，拒絕惡意競爭，電動客車市場之爭只會由技術來完成轉型與升華！
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