單從投入來看, 特斯拉的二季度財報顯示該公司第二季度共向消費者交付了11,532輛新車，同期營業利潤虧損了4700萬美元。于是得出結論：用虧損利潤4700萬美元與車輛交付數11532相除，則可得出每輛車虧損4076美元的結果。一輛車就虧損4076美元的話，特斯拉的投入之多可想而知。特斯拉今年的資本支出預算為15億美元，主要用于Model X的推出，上半年已經使用了8.31億美元，下半年預計還將有7億美元左右的支出。
蘋果雖然并未透露過多的造車信息，但是無風不起浪，比如頻頻爆料的蘋果挖人新聞。蘋果為了從特斯拉挖人，提供了25萬美元的入職獎金和60%的加薪，以及除了特斯拉以外的其他汽車領域的人才，汽車項目在公司內部被指定為“堅定達成項目”，相關團隊人數計劃比目前的600人擴大至三倍。按照目前600人的團隊，簡單計算蘋果公司將支出高額的員工工資。就人才的招募就如此大手筆，所以蘋果到底投了多少錢在汽車制造商，讓人充滿遐想。
像特斯拉，蘋果這樣的，要造車就要造出頂級的汽車。從目前來看，在中國還不能實現，還存在一定的差距，并不完全是資金投入的原因。
來源：蓋世汽車網
微信客服
