業內認為,隨著各項標準出爐,電動車充電樁新國標發布進入倒計時階段,同時,這將有利于充電樁設施在國內各試點城市大面積建設,從而使新能源車市場繼續保持井噴態勢。
據了解,《電動車輛傳導充電系統一般要求》和《電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統之間的通信協議》主要是針對于充電樁的充電溫度監控、機械鎖與電子鎖聯動、過載和短路保護等。
資料顯示,充電樁國標的充電接口及通信協議主要包括交直流充電接口《電動汽車傳導充電用連接裝置》3項系列標準、充電系統通用要求《電動車輛傳導充電系統一般要求》標準以及直流充電通信協議《電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統之間的通信協議》標準等5項。后兩項標準日前通過了中國電力企業聯合會組織的專家技術審查,意味著充電樁接口新國標的各項標準已基本完成。
對于充電樁接口新國標全部出爐,比亞迪相關負責人認為,這對于整個新能源車市場來說是利好,對于比亞迪而言,會將此前電動車的充電樁接口標準按照新修訂標準做出相應改變。
汽車專家張志勇認為,充電樁接口的5項新國標出爐,勢必讓新能源車市場繼續保持現在的火爆態勢。“充電樁不兼容、充電難一直制約新能源車發展,統一標準可以讓消費者更加放心購買新能源車。”張志勇說。