這也是繼2014年上海率先實現萬輛新能源汽車推廣之后，再次創下的新紀錄，如果算上2013年，三年來上海新能源汽車推廣應用總數已經達到37324輛，占全國總量的15%，數據顯示上海在新能源汽車推廣應用上領跑全國。
對新能源車知曉度76%
11月11日澎湃新聞從工信部和市經信委了解到，根據機動車整車出廠合格證統計，2015年10月，我國新能源汽車生產5.07萬輛，同比增長8倍。列入《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》前五批的國產新能源汽車生產4.61萬輛，占10月產量的91%。2015年1-10月，全國新能源汽車累計生產20.69萬輛，同比增長3倍。
自2013年以來，為加快新能源汽車產業發展和推廣應用，上海先后出臺了12項政策和措施，形成了較為完整的新能源汽車推廣應用的政策體系，全面支持包括純電動、插電式、燃料電池乘用車、商用車和專用車等各類車型在內的新能源汽車發展。
截至目前，在上海市場上銷售的新能源車企達到了33家，車型達到64種，推廣應用總量已達到37324輛，占全國總量的15%，其中外省市品牌新能源汽車在上海市推廣24571輛，占總量的71.6%。也就是說，目前在滬上牌運行的新能源汽車中，有七成是外地品牌。
得益于開放的市場環境和多樣化的新能源汽車產品，上海市的新能源汽車銷售市場上消費者和汽車生產商的參與度都非常高。據《中國汽車消費者白皮書》調查顯示，上海消費者對新能源汽車產品及政策的知曉度達到76%，市場推廣應用總量的68.6%都由私人用戶購買，眾多汽車品牌都選擇在上海首發新能源汽車產品，整個市場呈現出螺旋式上升的良性發展局面。
已建成充電樁16055個
澎湃新聞記者從上海市經信委了解到，目前上海市正在積極鼓勵企業探索創新分時租賃、充電設施運營租賃等一批新模式。
上海國際汽車城基于互聯網平臺的EVCARD電動汽車分時租賃已基本形成規模，建成租－還熱點162個，專用停車位及充電樁1200個；上汽集團新增了“e享天開”電動汽車分時共享業務；金山區則采用電動車“微公交”模式來探索市民最后一公里出行解決方案；上海交通大學結合科研教學需要，啟動了校園綠色交通的實踐。截至目前，上海國際汽車城實現公務用車和企業長期租賃的新能源汽車已有330輛。上海電巴攜手上汽集團共同推出了EV80公務車租賃。中國普天為物流企業提供了電動物流車租賃運營一攬子解決方案。還有一種模式是公交車電池租賃模式，目前上海巴士公交就采用了這種電池租賃商業模式，已推廣應用728輛純電動公交車。
上海市經信委表示，上海將著力強化基礎設施保障能力，全面放開充電基礎設施市場，積極鼓勵各路資本通過PPP等新型商業模式參與充電基礎設施建設運營，同時將廣泛應用互聯網智能化手段，幫助消費者打通從尋找充電樁到最后支付的各個環節。
目前，已有25家國有和民營企業累計建成各類充電樁16055個（其中公用和專用充電設施5168個），建成了全國首個新能源汽車智能光伏充電站，市中心城區已啟動智慧路燈充電設施產品示范，在全市共建成新能源汽車售后服務網點131個，逾29200輛新能源汽車實現了實時運行情況大數據分析監控。市經信委相關負責人11月11日透露，上海正在簡化新能源汽車用戶申請流程，在基本條件具備的情況下，私人充電設施從用戶申請到安裝完成僅需5個工作日。到目前為止，國家電網上海電力公司已累計受理私人充電設施用電報裝申請11207戶。
滬牌新政還在討論制定
上海市經信委相關負責人此前曾透露，到2015年年底，上海總共將拿出2萬張新能源汽車牌照額度免費發放。但是近兩年上海新能源車的熱銷遠遠超出預期，促使上海免費發放的新能源車牌照數量也猛增。
據統計，2014年全年上海共發放了10644張免費牌照，而2015年1-5月份發放數量就已經達到10251張，2015年前10月全市新能源汽車上牌運行累計達到26165輛，實際發放數量已大大超過原定額度。
上海新能源車鼓勵政策2015年年底即將到期，新政策何時公布、是否還會像現在這樣免費上牌，一直是很多市民關注的熱點。
上海市新能源汽車推進辦公室主任劉建華早些時候曾在接受澎湃新聞記者采訪時表示，明年在滬購買新能源車是否可以繼續享受免費上牌，現在政府還在討論和制定中，希望年底會對廣大市民有個交代。在新政策出來前，目前無相關消息可以透露。不過劉建華表示，這幾年上海新能源車發展得好，離不開免費上牌政策的支持，主要靠的是免費牌照和補貼政策，近期國家再次重申了對新能源汽車的支持，明年上海的新能源汽車還是要繼續發展。
來源：澎湃新聞
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