第一、要養成每天充電的好習慣，尤其是鉛酸電池，更要堅持每天充電，不要因為電池內還有存電，或者夠第二天行駛的里程就貪圖省事等電量用盡再充，這樣不僅有損電池的使用壽命，對續航里程也會造成一定的影響。所以如果每天騎行電動車的話，不管騎多久多遠都要即時充滿電，確保電動車每天都在電量飽滿的狀態下行駛，如果能夠做到隨用隨充就更好了。
第二、每月對電動車進行一次深放電，且不要隨意更換充電器，盡量做到一車一充。即便長期不用，也應該養成定期充放電的好習慣，并將充滿電的蓄電池放置在陰涼干燥處，放電后要及時補充，最多擱置時間不得超過12小時。
第三、在騎行的過程中盡量減少突然加速或者急剎車燈狀況，如遇上坡、上橋、逆風或者超重行駛時必須要腳蹬助力，且不可超負行駛或者虧電行駛，一般來講，蓄電池放電深度達到50%時就應該開始充電，盡量避免深度放電。同時，建議車主每次啟動時間最好不要超過5秒，如需連續兩次啟動，其間隔時間不應小于10秒，避免頻繁啟動。
第四、在給電動車電池充電是應盡量使其處于直立狀態，不要在室外充電或者放置在潮濕的衛生間內充電，電充滿后立刻切斷電源，不要過充，更不能一充就是一夜甚至幾天，因為長時間的過充會促使極板活性物質硬化脫落，嚴重時還會導致失水或者變形。
第五、冬天室外氣溫寒冷，電池易結冰結霜，在給電池充電之前要放置電池一會，待電池表面溫度上升到接近室溫并且充分干燥后再進行充電。
第六、遇上雨雪天氣要對電池做好防護工作，防止電池漏電，從室外拿回來的電源要先放在通風干燥的地方晾干后在接入電源，并將電池充電口擦拭干凈，避免漏電短路等故障。
旭派電池提醒：電池是電動車最核心的部分，在使用過程中一定要給予足夠的重視，要時刻牢記對電動車電池的保養。
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