這是中國首次將“工匠”精神上升到國家戰略層面來規劃。就在兩會期間，有位代表手舉價值38萬元的世界名表，感慨地說：“我不怕記者查，因是自掏腰包買。我要說的是這只表真的就值38萬元嗎？其實國人在國外買的就是一個牌子，也給中國企業做產品發揮工匠精神指明了方向。”由此可見，從總書記到總理，再到與會代表提倡的工匠精神，是本屆兩會的熱詞之一。
現今50歲左右的人，都經歷過上個世紀的六七十年代。那個時候雖然貧窮，工業也沒有今天發達，可就是那時的泥瓦匠、鐵匠、理發匠、木匠、鐵匠、篾匠、補鍋匠、做衣匠等家傳幾代的手藝工匠一絲不茍的精益求精的精神，在民間享有很高的聲譽，在那個物質并不豐裕的年代創立了中國的工匠精神。這些民間的高手工匠打造出來的產品，經久耐用超越洋品牌。
反觀今天的中國電動車行業，除以臺鈴為代表的少數企業外，絕大多數產品缺乏工匠精神，急功近利，一味同質化組裝打價格戰，結果是路越走越窄，行業內在短短的10年內，生產制造企業由3000多家減少到目前的700余家。而且這一“數字”還在不斷縮水之中。
什么是中國電動車行業的工匠精神？我們可以從臺鈴電動車12年發展史中窺出端倪。
俗話說，十年磨一劍。臺鈴集團旗下的臺鈴電動車代表了行業的工匠水準，先后開創了中國高性能時代、全自動時代、全自動防盜時代、高能效時代、云動力時代、云防盜智能時代、云服務時代、超級電摩時代、云鋰想時代、智能自行車騎行時代。由此推出了中國首輛高性能電動車、全自動電動車、全自動防盜車、高能效電動車、云動力電動車、云防盜電動車、云服務電動車、云鋰電車、超級智能電動摩托車、智能自行車。這10個“開創”和10個“首輛”，扎扎實實奠定了臺鈴電動車在行業的創新典范的地位，傳播中國“工匠精神”的文化內核，慢慢沉淀出屬于臺鈴品牌的文化特色和品格，走向世界，褪去中國電動車行業的浮華與迷茫。成就臺鈴式的“行業標準”，彰顯臺鈴工匠品牌文化的擔當與霸氣，樹立中國電動車行業轉型升級的典范。
再過幾天，一年一度的天津展就要開幕。在國家提倡“工匠精神”拉動內需的21世紀，作為行業工匠品牌的臺鈴電動車，將攜超級智能電動摩托車、云智能電動車、云智能鋰電車、代駕寶智能自行車等超一流創新產品參展，并作為今年的價值營銷主打產品上市。屆時，一系列臺鈴工匠品牌將帶給消費者哪些實惠，我們再一一揭曉后試目以待。
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