北京
政策文件：《北京電動汽車推廣應用行動計劃（2014-2017年）》；
主要內容：鼓勵單位及個人購買使用電動汽車。按照計劃，到2017年全市將有10000個快速充電樁亮相公共停車場等場所。到2017年，投運電驅動公交車不低于4500輛。新增環衛車中電動環衛車比例要超過50%。
政策文件：《北京市示范應用新能源小客車財政補助資金管理細則》（修訂版）通知；
主要內容：按照國家標準1：1配套補貼。純電動小客車2016年按續駛里程不同分別補貼2.5萬、4.5萬和5.5萬；2017年按續駛里程不同分別補貼2萬、3.6萬和4.4萬。燃料電池小客車2016和2017年各補貼20萬元。汽車生產企業申請中央和本市財政補助總額最高不超過車輛銷售價格的60%。
政策文件：《關于推廣應用純電動客車財政補助政策（修訂）的通知；
主要內容：純電動客車：按照國家和本市1：1的比例確定補貼標準，總額最高不超過車輛銷售價格的60%，如國家政策調整則另行制定；
政策文件：《關于購買純電動專用車有關財政政策的通知》；
主要內容：純電動專用車：繼續實行2015年補貼標準1800元/kwh
天津
政策文件：《天津市節能與新能源汽車示范推廣及產業發展規劃(2013-2020年)》
主要內容：2020年發展目標：節能與新能源汽車推廣應用取得重要進展，各類節能與新能源汽車保有量達到7。2萬輛，在部分領域推廣應用規模位居全國前列；地方補貼政策是在2019年10月11日之前，按照地方和中央財政1∶1的比例進行補貼，并與國家政策同步實行退坡機制。
政策文件：天津市《關于新能源汽車不受機動車尾號限行等交通管理措施限制的通告》
主要內容：自2016年1月1日起，該市核發號牌的新能源汽車不受機動車尾號限行管理措施限制，包括純電動汽車、插電式（含增程式）混合動力汽車和燃料電池汽車。
上海
政策文件：上海市鼓勵購買和使用新能源汽車暫行辦法（2016年修訂）
主要內容：辦法統籌考慮了上海市新能源汽車推廣應用和綜合交通政策。對財政補助、專用牌照額度、專用營運額度、通行便利、廠商責任等進行了規范。
政策文件：上海市《關于本市促進新能源汽車分時租賃業發展的指導意見》的通知
主要內容：發展目標：到2016年底，新能源汽車分時租賃服務與經營初具規模，服務網點超過1000個，純電動汽車超過3000輛，充電樁超過5000個；到2020年底，基本形成覆蓋廣泛、互聯互通的充電設施網絡，中心城充電服務半徑小于1公里，基本滿足中心城4000萬人次/年以上的出行需求。全市新能源汽車分時租賃服務網點超過6000個，純電動車超過20000輛，充電樁超過30000個。
政策文件：上海市新能源汽車推廣應用補助標準（2016-2017年）
主要內容：標準規定，除燃料電池汽車外，上海市（新能源汽車）補助標準按照累計銷量逐步退坡。
重慶
政策文件：《重慶市新能源汽車與智能汽車產業集群發展規劃》
主要內容：重慶市到2020年，實現產銷新能源汽車15萬輛、智能汽車50萬輛，形成千億元產值。
遼寧
政策文件：《遼寧省人民政府辦公廳關于加快新能源汽車推廣應用的實施意見》
主要內容：到2020年全省新能源汽車推廣應用達到20000輛以上，公共領域普遍應用新能源汽車。
沈陽
政策文件：《沈陽市新能源汽車推廣應用財政補助資金管理辦法(暫行)》
主要內容：沈陽市對純電動乘用車、插電式混合動力乘用車、純電動專用車、插電式混合動力專用車、燃料電池汽車原則上按照中央與地方1：0.9的比例進行補助；非公交純電動客車、插電式混合動力客車按照中央與地方1：0.7的比例進行補助。補助資金總額不超過車輛全價的60%。
大連
政策文件：《大連市人民政府辦公廳關于進一步推進新能源汽車應用的意見》
主要內容：對符合中央財政補貼范圍的新能源車消費者（使用財政性資金購買的除外），對符合中央財政補貼范圍的新能源車消費者（使用財政性資金購買的除外），地方財政一次性按與中央財政0.8：1的比例給予配套補貼。另外，在大連個人購買使用新能源汽車，消費者還可享受車輛不受限行限制的鼓勵政策。
青島
政策文件：《青島市新能源汽車產業發展規劃(2014-2020年)》
主要內容：到2017年，初步建成生產規模較大的新能源汽車產業基地，新能源汽車年產能5萬輛。到2020年，建成國內領先的新能源汽車產業集聚區，新能源汽車年產能12萬輛。
河南
政策文件：關于印發《河南省城市公交車成品油價格補助和節能與新能源公交車運營補助專項資金管理辦法》的通知
主要內容：設立“節能與新能源公交車運營補助專項資金”，對納入工信部“新能源汽車推廣應用工程推薦車型目錄”、年運營里程≥3萬公里的新能源公交車及非插電式混合動力公交車，根據實際推廣數量發放運營補貼。補貼的車輛類型包括純電動公交車、插電式混合動力（含增程式）公交車、燃料電池公交車、超級電容公交車、非插電式混合動力公交等。其中，純電動公交車和插電式混合動力（含增程式）公交車根據車體長度劃分三個不同的補貼級別。純電動公交車每輛每年補貼4-8萬元，插電式混合動力公交每輛每年補貼2-4萬元。燃料電池公交車每輛每年補助6萬元，超級電容公交和非插電式混合動力公交車每輛每年補貼2萬元。
政策文件：河南省人民政府辦公廳關于加快新能源汽車推廣應用及產業化發展的實施意見
主要內容：2016—2020年，全省推廣新能源汽車分別不低于1.8萬輛(標準車，下同)、2.2萬輛、2.8萬輛、3.8萬輛、5萬輛，且推廣的新能源汽車數量占全省新增及更新的汽車總量比例不低于1.5%、2%、3%、4%、5%
新鄉
政策文件：《新鄉市人民政府關于加快新能源汽車推廣應用的意見(試行)》
主要內容：對購置純電動轎車和純電動專用車(指郵政、物流專用車)的企業和個人，市財政和車輛銷售所在地財政分別按照不低于中央財政補貼標準的70%、30%進行補貼，中央和地方財政補助總額最高不超過車輛銷售價格的60%。如補助總額高于車輛銷售價格60%，市財政和車輛銷售所在地財政在補助時直接按車輛銷售價格的60%扣除中央、省財政補助后同比例調減補助額。
長沙
政策文件：《長沙市人民政府辦公廳關于新能源汽車推廣應用的實施意見》
主要內容：按照國家與地方1：1配套的規定，長沙市財政負擔地方（省、市）配套金額的70%，中央財政和省市財政補貼總額不超過購車市場價格的60%。
株洲
政策文件：《株洲市新能源汽車推廣應用實施方案》
主要內容：株洲市級負擔補貼金額的70%，省級負擔30%，省內補貼按照國家補助1：1給予補貼（公務車除外）。市本級公務車補貼標準為按照國家標準由市本級給予補貼，中央財政和市財政補貼總額不超過購車市場價格的60%。
甘肅
政策文件：《甘肅省新能源汽車補貼資金管理辦法》
主要內容：財政補貼標準按中央財政補貼標準的60%執行，其中：省級財政按照中央財政補貼標準的35%補貼，市(州)、縣(市、區)財政按中央財政補貼標準的25%補貼。補貼標準隨中央補助退坡政策按年度調整。市(州)與所轄縣(市、區)的分擔比例由各地自行確定。中央和省、市、縣新能源汽車財政補貼總額最高不超過車輛銷售價格的50%。
蘭州
政策文件：《蘭州市使用和推廣新能源汽車(純電動)實施意見》
主要內容：中央和省、市、縣新能源汽車財政補貼總額最高不超過車輛銷售價格的50%。
河北
政策文件：《河北省加快新能源汽車產業發展和推廣應用若干措施》
主要內容：將機關公務車、機要通信車、執法執勤巡邏車、環衛車、郵政車、校車、城鄉公交車（含農村客運車）、城市物流配送車、出租車9類新能源汽車納入公共服務領域范圍，在推廣期內省級財政按國家補貼標準1∶1比例對購車用戶予以補貼。對消費者購置的符合政策要求的新能源汽車，免征車輛購置稅、車船稅，免收車輛牌照費。
石家莊
政策文件：《關于調整石家莊市2016年新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》
主要內容：
1、是截止本通知印發之日（含當日），對今年以來我市已購買并取得車輛牌照的公共服務領域新能源汽車用戶，按石家莊市人民政府辦公廳印發的《加快新能源汽車產業發展和推廣應用若干措施》（石政辦發〔2016〕25號）及省財政廳、工業和信息化廳《關于省級新能源汽車推廣應用補貼資金政策的通知》（冀財建〔2016〕80號）精神執行，在享受中央補貼的同時，市財政按照中央財政補貼標準1∶0。5的比例給予補貼，各級財政撥款的行政事業單位購置新能源汽車不享受市級財政補貼。中央財政和地方財政補貼總額不超過購車價款的80%。
2、是自本通知印發之日起，對以后購買新能源汽車的用戶，除繼續享受中央有關補貼政策外，市財政（含省）只對主城區內購買新能源純電動城市公交車給予適度補貼，其他車輛不再補貼。
唐山
政策文件：唐山市省級新能源汽車推廣應用補助資金兌補辦法
主要內容：符合所列條件的新能源汽車在享受中央財政補貼的同時，省財政對新能源公交車和公共服務領域用新能源汽車(公共服務領域用新能源汽車種類由省新能源汽車推廣應用部門聯席會議研究確定)按照中央財政補貼標準1：1的比例，其他領域用新能源汽車按照中央財政補貼標準1：0.5的比例，給予購車用戶補貼。
此篇為對88個城市盤點的第一篇。按照省份的盤點順序，中國電動汽車網將在近期幾天陸續發布其他城市的補貼政策情況。
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