（中國電動汽車網報道 記者張麗沙 發自山東濟南）8月18日，以“能量巔峰、誰與爭鋒”為主題的超威黑金高能量電動汽車電池新品發布會在濟南禧悅東方酒店舉行。據中國電動汽車網（www.cnev.cn)記者現場了解，國內電池研究領域泰斗、中國工程院院士楊裕生，山東省汽車行業協會常務副會長、秘書長魏學勤等行業專家，超威集團總裁楊新新，超威集團副總裁、超威集團黑金產品首席設計師陳振富以及46家電動企業代表共同出席了此次盛會。
超威黑金高能量電動汽車電池新品全球發布儀式
記者在發布會現場了解到，此次發布的超威黑金高能量電動汽車電池采用的是世界領先的石墨烯合金技術。石墨烯是目前發現的最薄、強度最大、導電導熱性最好的一種新型納米材料，因石墨烯價格昂貴如黃金，故被稱為“黑金”。超威科學家團隊歷時兩年多的研發，將石墨烯技術完美運用于鉛酸電池合金板柵中，終于攻克了世界級技術難關，并實現工業化的規模生產，這在世界范圍內尚屬首次。
超威集團新能源事業部總經理楊法根現場表示，石墨烯在動力電池材料中的應用，為電動汽車的轉型升級打開了一扇科技創新的窗口。據楊法根介紹，此次發布的黑金高能量電動汽車電池，是超威集團研發團隊專門為電動汽車配套的全球首款產品，與傳統的鉛酸動力電池相比，它具有比能量高、使用壽命長、低溫性能好等優點，突破了動力電池合金材料的種類瓶頸，為打造真正的中國“國民車”、推動電動汽車行業的健康發展提供了全新動力。
在發布會現場，超威黑金產品首席設計師陳振富詳細地介紹了新能源與石墨烯技術的應用以及超威黑金電池的非凡之處。
據了解，這款匯聚全球專家智慧的超威黑金高能量電池，采用了世界領先的石墨烯合金技術，將電池初容量提升10%，峰值電量提升16%，低溫放電時長提升18%，使用壽命提升90%，有效地解決了電動車市場上電池跑不遠、易鼓包、不耐寒、不經用等用戶痛點。在前期的產品測試中，超威黑金高能量電池續航里程、動力性能、載重能力都遙遙領先。即便是在低溫環境下，也能正常使用、不再鼓包。
中國工程院院士楊裕生在現場回顧了鉛酸電池不平坦的發展歷程，他認為近年來，鉛酸電池循環壽命短、不可深度放電和比能量低等弱點不斷改善，其固有的安全、廉價、可靠性高等絕對優勢，是鋰離子電池等其他電池望塵莫及的。現在，超威首款石墨烯黑金純電動汽車電池研發成功，用在低速電動車上，一次充電行駛里程顯著延長；安全性遠遠高于鋰離子電池，價格則遠遠低于它。楊裕生認為，超威黑金電池將有助于推動低速純電動汽車產業的發展。
山東省汽車行業協會常務副會長、秘書長魏學勤先生介紹了黑金電池給新能源產業帶來的新機遇。他說低速電動車正處于產業轉型期，超威黑金電池的面世將有助于這個行業健康發展。
要做石墨烯行業的阿里巴巴
近年來，超威始終在創新中提升、在變革中跨越。2015年，超威在逆勢奮進中實現新發展，全年銷售達成率100.28%，實現市場占有率43%，市場口碑進一步提升，技術研發取得較大進展。新產品迭代升級，先后完成3.0代內化聚能電池、銀離子電池等產品的推廣上市。
諾貝爾物理學獎得主、被譽為“石墨烯之父”的英國曼徹斯特大學安德烈.海姆教授，最近專程到超威集團，對超威黑金電池的世界首創進行了驗證，認定超威集團“能做中國石墨烯材料應用的領導者”，并希望超威集團“要做石墨烯行業的阿里巴巴”。
超威集團總裁楊新新現場表示，面向未來，超威一要堅持行業領先，提供差異化有競爭力、質量過硬的黑金高能量電池，以一流的產品創造顧客；二要堅持技術領先，持續創新改善，更加貼近顧客體驗和需求，以一流的技術吸引顧客；三要堅持服務領先，完善服務體系，優化服務流程，以一流的服務滿足顧客。
此后楊新新在接受中國電動汽車網獨家專訪時透露，超威的黑金電池將會在10月份上市。預計超威電池上市后，又將給低速電動車行業帶來一股新的革新力量。
微信客服
