一般情況下,電動車電池充電熱度都是差不多的,不會很高,但是也并不是低溫,在正常范圍之內,不會傷害到電池,但是如果遇到電池過度發熱及充電器不轉燈的現象,就需要謹慎對待。
專業人士指出,電動車電池在充電時之所以會出現過度發燙發熱的情況,主要有以下四點的原因:
1.電池和充電器不匹配
這是最常見的,大部分家庭都會有一輛或者是多輛電動車,而很多家庭的電動車都是不同品牌的,電池的充電器自然也是不同的,但是在使用過程中,會經常混著使用,這樣不匹配的充電器會導致電池充電時候挪動電源熱量,因此出現發燙發熱的情況,對此,建議不要輕易使用其他品牌的充電器,只用自己的。
2.充電器問題引起的發熱
一般的充電器沒有脈沖功能,更沒有負脈沖消除極化功能,這類充電器通常不能在充電后期恒壓,以至造成電池電壓超過允許值,從而導致電池大量析氣、失水、發熱。當電池出現微量發熱情況時屬于正常發熱,如果發熱異常,在電池性能良好的情況下則屬于充電器原因。
3.其中一塊電池有短路了
可以拿萬用表測每一塊電池的電壓,如果發現有電壓很低的那塊就是短路的。要換新電池了。
其實,電池的報廢以前是有征兆的,比如原來充電的時候電池是不發熱的,使用一年左右(有的甚至更短的時間)充電時發現電池在發熱了,(用手摸電池的外殼就能感覺到)然而大多的用戶雖然感到奇怪但卻沒有太在意,因為感覺并沒有妨礙騎行,大多的在夏季的一天卻突然發生了上面的情況。
4.電池自身的問題
電池衰老,內阻變大,電解液干涸,內部短路等電池自身問題造成的發熱。電池隨著使用的次數增加,包括放電和充電,電池中的水分子逐漸流失,從而導致電池在電化學反應中發熱;另外,電池溶液在充放電過程中形成硫酸結晶,沉淀粘糊在極板上,會導致電池電阻增大而發熱;而如果電池是因短路導致的電池發熱,最好的方法是更換新電池。
因此,在選擇電池的時候盡量選擇高品質,口碑好的品牌電池。
另外,在充電過程中一定要時刻謹記廠家的說明,并嚴格遵守,尤其是充電時間上,不要覺得時間越長容量越大,時間過長會損壞電池,甚至導致火災。而過少,頻繁充放電,則會對電池造成不小的傷害。