據英國路透社7月25日報道,豐田公司致力于新型電動汽車電池研發,將大幅增加續航里程,實現快速充電,這款搭載新電池的電動車將于2022年上市。
該款電動車基于全新生產平臺打造,使用全固態電池可在幾分鐘內充滿電。相比之下,目前使用鋰離子電池的電動車即使快充也需要20-30分鐘,并且續航里程只有300-400公里。
一位豐田發言人表示,公司不會立即就此事發表評論。
隨著零排放汽車在全球呼聲漸高,豐田努力縮小與日產、特斯拉等電動車領域領導者的距離。豐田能否縮小差距尚不清楚,但可以肯定的是,要實現電動車量產化就意味著品質和可信度方面要過硬。
法國里昂證券有限公司(CLSA)分析師Christopher Richer認為:“從實驗室的研究成果到實現量產還有很長的路要走,從現在起到2022年,還存在許多變數。”
新電動車的進展如何,從很大程度上取決于電池的研究進展。豐田向來看好氫燃料電池車和插電式混合動力汽車的前景,認為這是最具潛力的環保動力。2016年,豐田宣布將在自己的產品線上新增遠程電動汽車,在豐田總裁的帶領下,設立獨立研發部門,專注于電動車發展和營銷。
據日本媒體報道,豐田最早將于2019年在全球最大的汽車市場之一中國實現電動車量產。新車基于現款跨界車C-HR打造,采用鋰離子電池技術。與此同時其他汽車制造商,如寶馬也在研發全固態電池,有望在10年之內投產。
與當前市場上的鋰離子電池相比,固態電池使用固體電解質,安全性能更高。